Транспортная Комиссия Торонто (Toronto Transit Commission – TTC) собирается вывести на городские маршруты автобусы, снабженные системой аудио-оповещения, которая призвана помочь слабовидящим пассажирам.

В изданном в понедельник ТТС пресс-релизе говорится, что пробный заезд автобусов, оснащенных системой External Route Announcement состоится на маршрутах номер 11 (вдоль Bayview Avenue) и номер 7 (вдоль Bathurst Street).

У передней двери автобуса устанавливаются громкоговорители, которые сообщают ожидающим на остановке, куда именно направляется данная машина.

Нынешней осенью на маршрутах городского транспорта Торонто добавится 33 новых транспортных единицы – трамваи и автобусы.

Это, как предполагается, разгрузит дорожные заторы, поскольку люди станут охотнее пользоваться общественным транспортом.

Об этом в понедельник объявил на пресс-конференции мэр Джон Тори. На самом деле, планируемое улучшение станет возвращением к прежней ситуации – до того, как администрация предыдущего градоначальника в феврале 2012 года сократила многие маршруты.

Часовая кома, в которую попала в понедельник утром система подземного сообщения транспортной системы Торонто привела к возникновению безумных людских пробок и к настоящей буре в социальных сетях в Интернете.

Все несчастные четыре линии торонтской подземки прекратили свою работу около 6:30 утра и возобновили ее через один час и десять минут – в 7:40.

Пассажиры возмущаются не самим фактом сбоев в работе метро, а тем, что людям очень долго не сообщали о случившемся и заставили ждать.

В планах Транспортной Комиссии Торонто (ТТС) – проведение целой серии ремонтных работ в подземке, в связи с чем до конца 2014 года различные станции торонтского метро будут закрываться в выходные еще десять раз, включая два из них – в августе.

Как минимум 27 раз будут закрываться для входа и выхода пассажиров станции в 2015 году, а серия перерывов в работе различных станций растянется до 2020 года.

“Многое в инфраструктуре уже устарело и требует ремонта или замены”, – говорит представитель ТТС Дэнни Николсон, который добавляет, что закрытие некоторых станций на уикенд значительно ускоряет этот процесс.

Как известно, в обычное время сабвей заканчивает свою работу около двух часов утра, а к 5:30 утра движение возобновляется, так что “окно” для ремонтников не слишком длительное.

Дэвид Сокнаки и Карен Стинц, пока считающиеся аутсайдерами предвыборной гонки за кресло мэра Торонто, призывают к пересмотру системы финансирования полицейской службы города.

На своих пресс-конференциях, прошедших утром в среду, Сокнаки и Стинц почти в унисон говорили о том, что организационная структура полиции должна быть иной.

Сокнаки указал на то, что в последние годы уровень преступности в городе понизился, и настало время пересмотреть задачи полиции, а Стинц напомнила на то, что Горсовет попросту должен ввести в действие планы, которые были предложены самими полицейскими в их отчете за 2013 год.