Невзирая на довольно сложные отношения, сложившиеся в последние полтора года между Россией и Канадой, далеко не все деловые отношения между странами полностью прекращены.

Одна из крупнейших канадских компаний – многопрофильный концерн Bombardier, как стало известно на закончившейся неделе, продолжает активно сотрудничать со своими российскими партнерами.

Отменив (возможно, на время) свое участие в строительстве самолетов на сборочных заводах в России, Bombardier работает в этой стране в другой области транспорта – железнодорожной.

На специальной пресс-конференции в ангаре бывшей военной базы в парке Даунсвью в Торонто было объявлено о планах федерального правительства помочь местному колледжу – Centennial College – реконструировать местные помещения и создать на их базе новые учебные помещения.

Депутат федерального парламента от округа Йoрк-Центр Марк Адлер, на территории избирательного участка которого находится парк, объявил, что правительство отпустит на указанные цели 18.4 млн. долларов.

Они будут выделены из специального фонда New Building Canada Fund. Ранее, в 2013 году, о расширении инженерно-космических и авиационных программ в Centennial College сообщало и правительство Онтарио. На эти цели кабинет Катлин Уинн собирался отпустить 26 млн. долларов.

Компания Bombardier вынуждена полностью остановить производство новых вагонов модели AZUR для монреальского метро и временно уволить 145 своих работников завода в городке Ла Покатьер в Квебеке. По данным Bombardier, на эти жесткие меры пришлось пойти из-за того, что поставщик программного обеспечения, компания Alstom, вовремя не прислала компьютерные аппликации. Как сообщил представитель завода Марк-Андре Лефевр, 40 вагонов уже полностью собраны. Один из них в настоящее время находится на “конечных” испытаниях в Монреале, а еще один тестируется в Ла Покатьер. Пока не прибудет очередная “порция” программного обеспечения, завершить сборку не удастся. По словам Лефевра, служащим придется побыть безработными с апреля до конца октября текущего года.