Часовая кома, в которую попала в понедельник утром система подземного сообщения транспортной системы Торонто привела к возникновению безумных людских пробок и к настоящей буре в социальных сетях в Интернете.
Все несчастные четыре линии торонтской подземки прекратили свою работу около 6:30 утра и возобновили ее через один час и десять минут – в 7:40.
Пассажиры возмущаются не самим фактом сбоев в работе метро, а тем, что людям очень долго не сообщали о случившемся и заставили ждать.
Высокопоставленные чиновники Транспортной Комиссии Торонто (Toronto Transit Commission – TTC) и медики призывают пассажиров подземки не пользоваться по возможности эскалаторами, а найти время и силы для того, чтобы подниматься и спускаться от поездов и к ним по лестнице.
Доктор Дэвид МакКион, возглавляющий в муниципалитете столицы Онтарио департамент общественного здравоохранения и генеральный менеджер ТТС Энди Байфорд вместе призывают горожан больше двигаться и не пользоваться эскалаторами, поскольку лестницы намного более полезны для их здоровья.
Транспортная Комиссия Торонто (Toronto Transit Commission) наконец добавила станцию Wellesley в число тех, что оборудованы приемниками-передатчиками Интернет-сигнала, попросту – системой Wi-Fi.
Пассажиры теперь могут в ожидании поезда пользоваться бесплатным Интернетом. Теперь на линии Yonge-University-Spadina такими устройствами оборудованы четыре станции, а полностью эта петля будет Интернет-обеспеченной к 2015 году.
Другие три станции, где уже работает Wi-Fi – Bloor-Yonge, St. George и Bay.
Остальные – к югу от Bloor Street, плюс станция Spadina должны быть оснащены Интернет связью к Панамериканским играм 2015 года.
Установка на них уже началась.
Транспортная Комиссия Торонто (Toronto Transit Commission – TTC) проводит внутреннее расследование поведения своего служащего, который в воскресенье давал интервью телекaналу Sun News Network.
Мужчина, одетый в форменную одежду обслуживающего персонала компании с эмблемой на рукаве, выкрикивал в камеру следующее: “Должна быть свободная Газа, свободная Палестина. И если они будут продолжать, мы отправимся туда и мы покончим с Израилем. Мы убьем весь Израиль. И мы покажем, что такое сила. Вот, что мы сделаем. Спасибо”.
“Вы собираетесь убить Израиль”? – спрашивает изумленный репортер.
“Нет. Я просто оворю, что мы отправимся туда и покажем им настоящую власть”, – был ответ, после которого мужчина удалился.
Назначенный недавно членом Транспортной Комиссии Торонто Джеймс Пастернак, депутат муниципального Совета по 10 избирательному округу (Йoрк-Центр) считает, что пора вернуться к разговору о строительстве продолжения ветки метро вдоль улицы Sheppard Avenue.
Как известно, в настоящее время ветка проложена на восток от улицы Yonge, и Пастернак считает, что пришла пора хотя бы подумать о том, чтобы продолжить ее на восток – до конечной ныне станции другой линии Даунсвью.
“Здесь есть и потенциал, и много неизвестного насчет линии между Downsview и Yonge”, – говорит депутат, – “в (транспортной) системе открывается дыра, и мы не можем связать две важные северные точки между собой и соединить их с существующими к югу линиями подземки. Не закончить этот маршрут – все равно, что построить 401-й хайвей без мостов”.
Следует отметить, что позиция Джеймса Пастернака несколько изменилась. В начале своей бытности депутатом он в общем смысле выступал против строительства новых линий подземки, поскольку на это не было никаких фондов.
