Канадский самолет во вторник достиг своей цели и приземлился на научно-исследовательской базе в Антарктике.
Взяв на борт двух заболевших ученых, небольшой лайнер стартовал со станции имени Амундсена-Скотта и направился на базу полярников в местечке Ротера.
Отсюда канадские пилоты второго самолета, участвовавшего в спасательной экспедиции, взяли курс на Чили и в 9:41 вечера в среду довезли пациентов до города Пунта Аренас.
В Канаде всерьез задумались о возможности доставки получателям посылок и других почтовых отправлений с помощью беспилотных летательных аппаратов (БПЛА).
“Мы находимся в “конкурентном пространстве”, особенно – в секторе доставки посылок”, – сказал представитель почтового ведомства Канады Джон Гамильтон в своем интервью телеканалу СВС.
За 250-летнюю историю почты она использовала различные средства доставки корреспонденции – от верховых, до дилижансов, до поездов, самолетов, грузовиков…
Хотя до того момента, когда над вашим домом в Канаде будет кружить почтовый дрон, довольно далеко, на другом конце света, в Австралии, уже запустили пилотный проект по доставке почты беспилотниками.
Шесть лет переговоров Украины с Канадой увенчаются подписанием между странами соглашения о зоне свободной торговли.
Об этом сообщил премьер Трюдо, обращаясь к Канадско-украинскому бизнес-форуму, проходившему в Торонто.
Давно ожидаемое событие состоится во время его рабочего визита в Украину 11-12 июля.
Суть зоны свободной торговли состоит в снятии ограничений и полной отмене торговых пошлин на основные группы товаров в течение льготного периода
Когда-то я написал мировоззренческое эссе. Завершалось оно таким вот душевным стриптизом: “Я человек с рациональным (надеюсь) мышлением, но без каких бы то ни было идеологических (тоже надеюсь) убеждений. Голосую, правда, за либералов. Причины такой витиеватости – мой крайний индивидуализм и коктейльность происхождения. Иными словами, я совсем не тот, кому следует подражать. Но своих вероятных оппонентов заранее попрошу не сердиться на меня и не доказывать мне ошибочность моих взглядов. Я об этом и сам знаю. Просто дело в том, что сооруженная мной стройная система заблуждений позволяет мне поддерживать душевное равновесие и при любых обстоятельствах сохранять иронично-веселый нрав”. Не важно, что это признание устарело и не соответствует моему сегодняшнему умонастроению. Его смысл – в определении истинной цели наших убеждений, пусть даже со стороны они выглядят полной дурью, – душевном покое и согласии с самим собой.
Администрация компании Bombardier Aerospace и профсоюз согласовали план по сокращению производственных операций в Торонто, в результате чего местный завод, производящий части для самолетов Q400, лишится 200 рабочих мест.
Работы, производимые там ранее, будут выполняться теперь в других странах.
Некоторым сотрудникам Bombardier, попадающим под сокращение, предлагают переквалифицироваться и обещают им трудоустройство в других подразделениях компании. Остальных просто отправят на пенсию.
Как пояснила пресс-секретарь компании, данное соглашение является частью пятилетнего плана, о котором было объявлено в ноябре.
Два спасательных самолета вылетели из Калгари по направлению к Южному полюсу для выполнения рискованной спасательной операции.
На исследовательской станции Амундсена-Скотта в Антарктике требуется медицинская помощь. Здесь проводят зиму 48 ученых, изучая историю возникновения “черных дыр”, местные фауну и флору, атмосферные явления, влияние выбросов вредных газов на усиление “парникового” эффекта и другие проблемы.
На помощь заболевшим отправились два самолета модели Twin Otter базирующейся в провинции Альберта компании Kenn Borek Air. Пилоты рассчитывали прибыть на удаленную научную станцию в воскресенье, однако их задерживает погода.
Курсант летной военной школы Ричард Нопп (Richard Knopp) и Лэнгли (Британская Колумбия) настолько увлечен авиацией, что помимо своих обязательных упражнений в воздухе проводит очень много времени воссоздавая самолеты, кружившие в облаках в далеком для него прошлом.
Впервые Ричард поднялся в небо в прошлым летом и тогда понял: в старых самолетах кокпит был намного уже, а кроме того, над пилотом не было стеклянного колпака, так что защищали его разве что летные очки, а больше – ничего.
“Очень трудно даже представить себе это, – говорит юный кадет, – высовываешь голову из окна и уже хорошо чувствуешь давление ветра, а тут, на биплане ты несешься скоростью на высоте трех тысяч футов”!
Вместе со своими товарищами он решил сделать точные копии самолетов времен Первой Мировой, назвав свой проект “Крылья отваги” (Wings of Courage).
Министр общественной безопасности Канады Ральф Гудейл сообщил в среду, что канадское правительство начинает систематический сбор информации о тех, кто выезжает за пределы страны.
“Ничего особенного не происходит, и такая информация имеется на второй странице вашего паспорта, – заявил министр журналистам, – Это имя, национальность (или подданство), данные о выдавшем документ офисе и пол путешествующего”.
Такая информация уже собирается о людях, въезжающих в Канаду. Новые правила практически повторяют те, что уже действуют в Соединенных Штатах Америке и Великобритании”.
“Наличие данных поможет нам лучше реагировать на тревоги “амбер” (при исчезновении несовершеннолетних детей), – говорит Гудейл, – быстрее действовать в случае незаконной миграции, проникновения боевиков и террористов”…
В минувшую субботу в воздухе над международным аэропортом имени Джеймса Ричардсона в столице Манитобы Виннипеге произошел инцидент, подвергший риску жизни пассажиров идущего на посадку лайнера.
Представители организации Nav Canada, контролирующей работу авиадиспетчеров, вызвали полицию после того, как на высоте 900 м от земли пассажирский самолет чуть было не столкнулся с беспилотником.
Расстояние между двумя летательными аппаратами, по сведениям Nav Canada, составляло около 25 м.
Пилоту пришлось совершить резкий маневр, чтобы не столкнуться с дроном.
Программа по поддержанию в боевом состоянии стареющих самолетов канадских ВВС, на которую деньги были выделены еще два года назад, как выясняется, до сих пор не введена в действие.
Как говорит капитан королевских ВВС Канады Александр Муньос, в настоящее время она находится в “фазе рассмотрения вариантов” (“options analysis”).
Правительство Харпера выделило на эти цели пол-миллиарда долларов. За эти деньги истребители CF-18, выпущенные еще в 80-х годах прошлого века, должны поддерживаться в технически исправном состоянии по крайней мере до 2025 года.
К финансированию программы поддержания жизни в устаревших истребителях правительство консерваторов побудили отчеты независимых экспертов о дороговизне и сомнительной целесообразности закупки в США новых боевых самолетов F-35.
