Некоторые эксперты в области пассажирских авиаперевозок считают, что оставляя слишком надолго включенными табло с требованием к гражданам оставаться пристегнутыми ремнями безопасности, экипажи подвергают своих клиентов ненужному риску.
Но дело не в том, что ремни могут причинить како-либо вред сидящим в креслам, а в том, что доверие к этому требованию, если табло горит слишком долго, теряется.
Пассажиры “расслабляются” (ведь полет проходит гладко, без тряски), и поэтому без объяснения причин необходимости быть “прикованными”, они могут пренебречь командой и отстегнуться, чтобы чувствовать себя более комфортно. Тут-то и может их подстерегать опасность.
Совет по безопасности на транспорте Канады (Canada’s Transportation Safety Board), рассматривая инцидент 2015 года во время перелета из Шанхая в Торонто, когда в полете из-за высокой турбулентности пострадал 21 пассажир, выяснили, что некоторые из травмированных действительно отстегнулись, несмотря на включенные световые сигналы.