Некоторые эксперты в области пассажирских авиаперевозок считают, что оставляя слишком надолго включенными табло с требованием к гражданам оставаться пристегнутыми ремнями безопасности, экипажи подвергают своих клиентов ненужному риску.

Но дело не в том, что ремни могут причинить како-либо вред сидящим в креслам, а в том, что доверие к этому требованию, если табло горит слишком долго, теряется.

Пассажиры “расслабляются” (ведь полет проходит гладко, без тряски), и поэтому без объяснения причин необходимости быть “прикованными”, они могут пренебречь командой и отстегнуться, чтобы чувствовать себя более комфортно. Тут-то и может их подстерегать опасность.

Совет по безопасности на транспорте Канады (Canada’s Transportation Safety Board), рассматривая инцидент 2015 года во время перелета из Шанхая в Торонто, когда в полете из-за высокой турбулентности пострадал 21 пассажир, выяснили, что некоторые из травмированных действительно отстегнулись, несмотря на включенные световые сигналы.

Некоторые транспортные компании предполагают оснастить школьные автобусы ремнями безопасности, и министерство транспорта Канады обещает рассмотреть соответствующее предложение.

По нынешним правилам считается, что такая мера не является необходимостью.

Среди обязательных мер, обеспечивающих безопасность детей – “компартментализация” – отделение каждого из сидений или группы сидений таким образом, чтобы пространство между ними было минимальным. Кроме того, спинки сидений должны быть достаточно высокими.

Делается это для того, чтобы при резкой остановке машины ребенок не был выброшен вперед.

Морковка и молоко наконец появились вновь на полках магазинов в Черчилле, что на настоящем канадском Севере – в провинции Манитоба.

Сюда в разыгравшуюся пургу в понедельник пробился первый за три недели товарный состав, доставивший столь необходимые продукты питания.

Американская компания OmniTrax, владеющая железной дорогой, никак не могла очистить рельсы от завалившего их снега, и лишь к понедельнику пути были безопасны для того, чтобы доставить груз из городка Гиллам на 270 км к северо-западу – в Черчилль.