Вопиющий, как сама она считает, случай произошел в Торонто с женщиной, претендовавшей на то, чтобы въехать в дешевую, субсидированную муниципалитетом квартиру.

Роз Рейлл уверена – в ее случае можно говорить о прямой и явной дискриминации по религиозному признаку.

Долгие годы она жила в квартире, платить за которую ей было крайне тяжело, даже не возможно. Каково же было ее счастье, когда она узнала, что в многоэтажном доме по адресу 3001 Finch Avenue West есть вакантные квартиры. “У меня был ответ, и я была на седьмом небе”, – признается она.

Счастье, однако, было скоротечным.

Городские чиновники предупреждают советников муниципалитета о том, что предлагаемое снижение скоростных лимитов для автотранспорта не принесет столице Онтарио ничего, кроме лишней суеты и расходов.

Как известно, группа депутатов Горсовета требуют от ведомства генерального менеджера по вопросам транспорта Стивена Бакли рассмотреть возможность снижения максимально допустимой скорости в некоторых жилых райoнах в Торонто и Ист-Йoрке с нынешних 40 км/ч до 30.

Служащие – эксперты в транспортных вопросах заявляют, что эта мера может быть абсолютно неэффективной, а кроме того, лишь замена знаков ограничения скорости обойдется городу в 1.1 млн. долларов.

Торонто, возможно, рассмотрит вопрос о полном запрете на подкармливание городских голубей.

В понедельник с таким предложением выступил председатель лицензионного департамента муниципалитета, советник Сезар Паласио.

“Есть общественные места, например площадь Yonge/Dundas и множиество других небольших площадей (“пьяцца”, – выразился по-итальянский Паласио), которые превращаются в помойку именно из-за того, что люди кормят птичек”.

На сегодня кормление птиц запрещено лишь в городских парках. В любом другом месте вам не возбраняется покрошить булочку-другую для уточек, голубей или гусей.

Бывший мэр,а ныне депутат городского Совета Торонто Роб Форд вновь стал причиной скандала, разгоревшегося в среду в муниципалитете.

На собрании советников Форд заявил, что, судя по всему, генеральный менеджер департамента экономического развития и культуры Майкл Уильямс специально для себя зарезервировал 20 тыс. долларов в бюджете делегации, которая должна направиться в Милан, где с 1 мая по 31 октября пройдет международная выставка Экспо-2015.

Форд предположил, что в планы Уильямса входило прокатиться в Милан за чужой счет. “Очень трудно поверить в то, что это не было сделано специально”, – бросил Форд.

Сам Уильямс сказал, что не намеревался никого обманывать, а на Экспо все равно отправится кто-то из муниципалитета.

Несколько довольно неприятных минут пришлось пережить мэру Торонто Джону Тори, когда во вторник утром на заседании городского Совета ему начал задавать вопросы бывший градоначальник, а ныне вновь советник муниципалитета Роб Форд.

Вопросы Форда касались предвыборных обещаний Тори воплотить транспортную программу Smart Track, по которой предусматривается строительство 22 остановок на 53 километрах местных железнодорожных линий.

Лишь для изучения возможностей этого плана Тори с помощью Совета потребовал 1 млн. 600 тыс. долларов.

Роб Форд завершил процедуры химиотерапии, которые должны были помочь ему уменьшить размер образовавшейся в его организме злокачественной опухоли.

На следующей неделе начинаетя курс радиационной терапии, как сообщил его личный помощник Дэн Джейкобс.

Всего было проведено последовательно пять курсов “химии”, и врачи очень надеются на то, что радиационное облучение поможет еще более уменьшить опухоль.

Пока известно, что она уменьшилась наполовину.

После радиационного облучения придется провести и хурургическую операцию.

“У него по-прежнему рак, и впереди, до выздоровления, очень долгий путь”, – сказал примерно месяц назад брат бывшего мэра Даг Форд, – “Мы рады уже тому, что можем сообщить какие-то позитивные новости”.

Газета Toronto Sun за пятницу приводит слова самого Роба Форда, который сообщает, что сейчас чувствует себя немного лучше, и желает лишь одного – приди как можно скорее “в боевую форму”.

Частные компании, получившие соответствующую лицензию от городских властей, могут теперь самостоятельно оформлять штрафные квитанции за неправильную парковку автомобилей от имени муниципалитета Торонто.

После нескольких лет разбирательств этих, порой весьма двусмысленных, прав, данных частным фирмам, руководство мэрии разрешило штрафовать водителей, если они нарушили правила парковки на принадлежащих этим фирмам стоянках.

“Мы хотим, чтобы люди следовали правилам. Мы хотим четко указать, что это за правила”, – говорит Роуз Берроуз – менеджер по исполнению городских подзаконных актов, которая заверяет, что сделает все возможное, чтобы водители не получали несуразных штрафов.

“Мы подтверждаем и потребительские права, так что людей не оштрафуют за это на 300 долларов”, – говорит Берроуз.

Охранное предприятие Purple Heart Security раньше могло раздавать лишь беззубые предупреждения, однако теперь оно числится среди других 14 предприятий, получивших лицензию Торонто оформлять штрафы на частных территориях.

Некоторые мероприятия, проходящие в центре Торонто и требующие перекрыть автомобильное движение, должны быть вынесены подальше, в другие райoны.

Так считает новый мэр Торонто Джон Тори, который, как известно, принялся за борьбу с напряженным автомобильным трафиком в даунтауне.

На первом заседании новой координационной группы муниципалитета по ограничению автомобильного движения Тори заявил: “мы должны принять твердое решение по этому поводу и заставить людей думать вне “рамок замкнутого куба”. Не все должно проводиться в центре города. Было бы прекрасно провести больше мероприятий в Норс-Йoрке, Скарборо или Этобико”.

Тори указал, что хорошо бы предупреждать организаторов заранее, а не в последнюю минуту, как пытались сделать до этого.

Чтобы четче представить себе, за кого вы будете голосовать, если из всех кандидатов в мэры Торонто вы выбрали Дага Форда, на сайте CityNews.ca собрали вместе некоторые цифры.

15. Даг Форд заявляет, что каждый год, который провеет в кресле мэра, будет снижать налог на передачу недвижимости от продавца к покупателю (Land Transfer Tax) н 15% ежегодно. Деньги, потерянные казной от снижения налога, Форд компенсирует за счет передачи сбора мусора в восточной части Торонто из городского подчинения частной компании.

32. Используя первоначальный план строительства метро своего брата Роба, Даг Форд призывает построить в столице Онтарио за четыре года 32 километра подземных железнодорожных путей. Первой из линий Даг предлагает к постройке “разгрузочную” – Downtown Relief Line.