Торговое судно “Фарли Моват”, затонувшее в порту Шелбурн в Новой Шотландии, в минувшее воскресенье было поднято со дна залива.

“На корабле было размещено 22 подводных насоса – от носа до кормы, и каждая из помп имела свое собственное контактное устройство с берегом, так что мы могли управлять процессом из дока”, – поясняет Кит Лейдлоу – старший офицер канадской береговой охраны, ответственный за подъем корабля.

Как мы уже сообщали на прошлой неделе, из-за отказа двигателя российский сухогруз “Симушир”, дрейфовавший в международных водах Тихого океана, был отбуксирован в канадский порт Принс-Руперт.

Произошла поломка во время сильного шторма, и капитан судна Дмитрий Черныш сейчас находится в одной из больниц Ванкувера.

Вместо него Сахалинское морское пароходство, которому принадлежит корабль, прислало в Канаду другого шкипера, которому поручено отвести сухогруз в Россию.

Как выяснили специалисты, причиной остановки двигателя стала поломка насосов охлаждающей системы. Новый капитан уже ведет судно домой.