Ново-демократическое правительство Альберты не собирается отменять недавнее повышение корпоративных налогов и будет и дальше рассматривать вопрос о дополнительных отчислениях компаний в казну провинции, несмотря на то, что цена на нефть и без того оказывает негативное влияние на деятельность добывающих предприятий.

Об этом заявила в пятницу Рейчел Нотли: “в Альберте до сих пор действует самый конкурентоспособный налоговый режим”, – считает премьер провинции, – “тем не менее время диктует нам, что те, кто получает доходы, должны платить немножко больше”.

Это вполне справедливо, – уверена Нотли, – поскольку корпоративные налоги касаются доходов, а не потерь. “Так что, если компания испытывает трудности, ее корпоративные налоги снижаются”.

Многих автолюбителей, конечно, удивляет и шокирует то, что в то время, как цены на нефть на мировых рынках продолжают постепенно (не так стремительно, как прежде, но все же) снижаться, стоимость бензина и дизтоплива за последние пару недель выросла.

В Торонто, например, на большинстве автозаправок один литр самого ординарного бензина стоил в понедельник 103.9 цента, а в Соединенных Штатах галлон газолина в среднем стоил с утра 2 доллара и 33 цента, а в Калифорнии – и все три доллара.

Можно, конечно, сетовать на проклятых спекулянтов и корпоративных акул, но основная причина все же не в этом.

Дело в том, что в настоящее время в США продолжается забастовка профсоюза металлистов (United Steel Workers Union – USW), в который входят работники и служащие “топливного сектора” – крупнейших перерабатывающих заводов и фабрик.

Стачка эта, по мнению экспертов, крупнейшая с 1980 года.

Правительство консерваторов, по словам федерального министра финансов Джо Оливера, сумеет достичь в 2015 году сбалансированного бюджета, невзирая на снижение цен на нефть – один из основных продуктов канадского экспорта.

Оливер сказал об этом на короткой встрече с журналистами перед “предбюджетными” консультациями в парламенте.

Как заявил министр, несмотря на удешевление нефти, правительству удастся исполнить свое обещание и сбалансировать бюджет, показав даже сравнительно скромный доход в размере 1.6 млрд. долларов.

“Эти прогнозы учитывают падение цен на нефть”, – заверяет Джо Оливер, – “мы подробно обсудили эффект, который нефть оказывает на планы правительства”.

Цена за баррель нефти в среду немного поднялась и в конце дня остановилась на отметке $48.48.

Впервые за последние пять лет курс канадского доллара по отношению к американскому опустился ниже 88 центов.

К концу биржевого дня “луни”, опустившийся было до 87.80, поднялся практически до утренних 88.58.

Связаны такие флуктуации, безусловно, прежде всего с понижением цен на один из основных экспортных товаров Канады – нефть.

Для канадской валюты нынешний год выдался непростым. Лишь в июле “луни” держался за уровень в 94 американских цента, но затем начал потихоньку снижать эшелон “полета”.

Тогда же, в июле баррель нефти марки West Texas Intermediate – WTI – торговался за 105 долларов. Сегодняшняя цена за баррель – 81 доллар США, что на 22% меньше, чем в начале текущего года.

Специалисты сходятся во мнении о том, что при дальнейшем удешевлении нефти на мировых рынках будет снижаться и курс канадского доллара.

Резкое снижение цен на сырую нефть может, как предполагают экономисты, сыграть не слишком благоприятную роль в развитии канадской экономики, особенно – нефтедобывающих провинций Альберты, Саскачевана и Ньюфаундленда и Лабрадора.

В пятницу на бирже цена одного барреля нефти достигла своего минимума за последние полтора года – с апреля 2013, опустившись почти на доллар – до $84.90.

Цена же на основной сорт добываемой в Северной Америке нефти West Texas Intermediate за последние несколько недель понизилась более, чем на 20%.

В своем отчете экономист финансовой корпорации ВМО Роберт Кавчич указывает, что снижение цен на “черное золото” означает большие потери в доходах для трех нефтедобывающих провинций Канады, а также для Канады в целом.

Убытки могут составить порядка 11 млрд. долларов (в вывозе нефти за границу). Однако этот негативный эффект несколько гасится за счет одновременного снижения курса канадской валюты.