Работники служб помощи Грег Кук и Лоррейн Лам раздают припасы для холодной погоды жителям лагеря. Температура в Торонто резко падает в среду, 8 января 2025 года. THE CANADIAN PRESS/Chris Young

В прошлом году более 80 000 человек в Онтарио остались без крыши над головой, как показывает новый отчет муниципалитетов провинции, который дает наиболее четкую картину проблемы на сегодняшний день.

Ассоциация муниципалитетов Онтарио в своем отчете, посвящённом изучениючеловеческих и финансовых издержек провинции, освещая кризис бездомности, отмечает, что почти половина из этих людей жили либо в приютах, либо на улицах более шести месяцев, либо периодически оказывались бездомными в течение последних трех лет.

Ассоциация, которая представляет 444 муниципалитета Онтарио, заявила, что для преодоления кризиса необходим принципиально иной подход, который отдает приоритет долгосрочным жилищным решениям, а не временным мерам или полицейским решениям.

Это потребует инвестиций в размере 11 миллиардов долларов в течение 10 лет для создания более 75 000 доступных и надежных единиц жилья.

Муниципалитеты также заявили, что необходимо около 2 миллиардов долларов в течение восьми лет, чтобы обеспечить всем людям, живущим в лагерях, надлежащее жилье.

«Эти цифры шокируют», — сказал Робин Джонс, президент ассоциации и мэр Вестпорта, к северу от Кингстона. Ассоциация получила данные от 47 менеджеров провинциальных служб, которые занимаются вопросами социального жилья и бездомности.

В докладе говорится, что сейчас в приютах или на улицах живет на 25 процентов больше людей, чем два года назад.

Директор по политике AMO Линдси Джонс сказала, что они знали, что проблема широко распространена, но все же обнаружили, что общее количество бездомных «ошеломляет».

«Для сравнения цифр: это примерно тот же количество, что составляет население Питерборо», — сказала она в интервью.

«Представьте, что все в Питерборо являются бездомными или все в Су-Сент-Мари бездомные, – вот о каком масштабе мы говорим».

Провинциальным и федеральным правительствам необходимо активизировать усилия, сказала Карен Редман, которая является председателем, как региона Ватерлоо, так и мэров и региональных председателей Онтарио.

«Мы воодушевлены тем, что они внесли первоначальный взнос по этому вопросу, признавая, что это далеко не та сумма денег, которая нам нужна для решения проблемы хронической бездомности», — сказала Редман.

Ранее ассоциация установила, что в 2023 году в провинции насчитывалось около 1400 лагерей бездомных.

Фото: THE CANADIAN PRESS/Chris Young

Фото: CTV News

Правительство Форда обнародовало планы по созданию нового поколения поездов GO, а также подтвердило планы построить туннель под HWY401 в рамках общей стратегии по уменьшению заторов и сокращению времени в пути для пассажиров по всей провинции.

Подробности о том, что называется GO 2.0, были предоставлены в письме канцелярии премьер-министра в адрес Metrolinx в четверг.

План предусматривает строительство объездной дороги рядом с коридором HWY 407 между главной линией Canadian Pacific Kansas City (CPKC) возле Trafalgar Road  в Милтоне и объездной линией Canadian National (CN) в Брамалеа.

«Используя существующую инфраструктуру грузовых железных дорог, GO 2.0 может помочь уменьшить заторы и сократить время в пути для пассажиров, — говорится в письме. – У него есть потенциал для открытия новых линий GO, станций и сообществ, ориентированных на транзит, поддерживая план провинции по строительству большего количества домов вблизи транзита».

Никакого графика или стоимости реализации GO 2.0 не было указано, кроме указания Metrolinx и Министерству транспорта работать с федеральным правительством и обеими грузовыми железнодорожными компаниями над тем, что потребуется для продвижения проекта.

В письме также подтверждается намерение Форда построить «новую скоростную автомагистраль под HWY  401», но не приводится никаких дополнительных подробностей об этом плане.

Также указывается, что правительство в настоящее время делает, чтобы помочь уменьшить заторы на GTHA, в том числе круглосуточное сообщение поездов GO через Золотую Подкову, строительство линии Онтарио в Торонто, линии Хейзел МакКаллион в Пил, линии Hamilton LRT, а также строительство HWY 413 и объездная дорога Брэдфорда.

Фото: CTV News