Генеральный директор и один из основателей корпорации Tesla Motors Элон Маск, имеющий, как известно, тройное гражданство (и одно из них – канадское), объявил в конце недели о выходе на промышленный уровень выпуска долгожданной “бюджетной” модели электромобиля Tesla-3.
Представил он новую машину на головном заводе своей компании в калифорнийском Фримонте. Электрокар базовой модификации оценен в $35 000 (USD) и способен проехать без дозаправки (подзарядки, конечно) 350 км.
Незадолго до официальной пресс-конференции Маск признался журналистам, что предстоящие полгода на заводе придется пройти “через производственный ад”.
В апреле 2016 очередь за “теслой-3” состояла из примерно 373 000 потенциальных покупателей, а сегодня тех, кто уже внес залог в $1000, чтобы попасть в этот “лист ожидания” – уже более полумиллиона.
Автомобиль, который будет способен проехать без подключения в сеть до 500 км, будет стоить уже $44 000. В машине полно кнопок и клавиш, а впереди, справа от водителя располагается сенсорный экран с диагональю в 15 дюймов.
Tesla обещает собирать во Фримонте не менее 500 000 машин третьей модели. Если обещание будет выполнено, то компания превзойдет по уровню продаж в Северной Америке тех, кого считает своими конкурентами – марки BMW, Mercedes и Lexus.
Ранее корпорация Маска испытывала значительные финансовые трудности, поскольку не была в состоянии удовлетворить запросы потребителей. Запаздывания с поставками привели к тому, что она должна была искать новые и новые кредиты. Как считают экономисты, своевременный выход третьей модели поможет компании справиться с этими проблемами и стать прибыльной.
С января текущего месяца акции Tesla увеличились в цене на бирже на 54%, а компания ныне считается более значительной для инвесторов, нежели традиционные автомобильные гиганты General Motors и Ford Motor.
Пока Tesla находится в созданной ею же экономической нише производителей электромобилей, а сам Элон Маск по-прежнему привлекает к себе внимание всех, кто мало-мальски следит за развитием технологий и автомобильной жизни.
Теперь кроме личных симпатий к харизматичному энтузиасту, компании предстоит доказать гражданам свою экономическую целесообразность. А на пятки ей уже наступают грозящие выбросом на американские рынки японцы, корейцы и даже китайские производители.
Недавно мы, кстати, рассказывали о принадлежащей китайцам Volvo, объявившей о планах перехода полностью на автомобили с электрическим приводом. Произойдет это в самом ближайшем будущем.
В Канаде новую Tesla-3 можно зарезервировать на собственном сайте компании. К оплате принимаются счета системы PayPal (созданной в свое время, к слову, тем же Маском) и кредитные карты Visa.
