Рестораны по всей Канаде с начала пандемии борются с растущими ценами на продукты питания. Так, по словам владельца ресторана RGE RD в Эдмонтоне до пандемии 16-литровый контейнер рапсового масла для его заведения стоил 18 долларов. Теперь – от 29 до 32 долларов за тот же объём.
Высокие тарифы на доставку и рост цен на зерно привели к резкому повышению стоимости продуктов питания в ресторанах, уже пострадавших от пандемических ограничений и закрытий.
Специалист по части ресторанного бизнеса Джеймс Рилетт (James Rilett) и вице-президент компании Restaurants Canada говорит, что рестораны – это индустрия с низкой маржой, поэтому у них не так много возможностей для дополнительных затрат.
«Это довольно плохо. Мы не будем иметь представления о том, насколько плохо, пока большинство провинций не откроются вновь», – заявил он.
По его мнению, хоть большинство владельцев ресторанов и будут оттягивать повышение цен в меню как можно дольше, им в итоге придётся их повысить.
Согласно отчёту о ценах на продовольствие, пандемия повлияла на цены на продукты питания и сказалась на всей цепочке поставок.
По данным о среднемесячных розничных ценах, публикуемых Статистическим управлением Канады, в период с января 2020 года по май 2021 года средняя стоимость килограмма рёбер высшего качества выросла почти на 12 процентов, а 200 граммов растворимого кофе подорожали почти на 15 процентов.
Транспортные расходы оказали значительное влияние на цены на продукты питания в Канаде, и они утроились за последний год.
Поэтому, предсказывают эксперты, рестораны повысят цены, чтобы компенсировать возросшие расходы, а могут даже урезать свои меню, чтобы сократить затраты.
Один из способов уменьшить бремя высоких затрат для ресторанов – это закупать продукты у местных производителей.
Фото Nathan Denette (CANADIAN PRESS).
Реальный уровень инфляции в 2 – 3 % не в год, а в месяц уже суровая реальность для всех в Канаде, кроме, пожалуй, статуправления.
Еще хотелось бы уточнить, транспортные расходы или цены на продукты питания “утроились за последний год”? Если все же перевозки, то “где я могу получить свою долю” как водитель, непосредственно перевозивший все essential товары все это время, пока большинство населения имело возможность беречь себя и свои семьи в карантинах?