Министр природных ресурсов Канады Джим Карр объявил о том, что правительство Трюдо не будет терять времени и начнет внедрять самые передовые сберегающие технологии в самом ближайшем будущем.
Карр планирует провести ряд встреч с видными бизнесменами, главами корпораций для того, чтобы выяснить, какое участие они могли бы принять в создании разветвленной сети зарядочных экспресс-станций для новейших моделей автомобилей на электрическом ходу.
“Правительство не может делать это в одиночку, и у нас нет намерений изобретать или пытаться делать это самостоятельно, – говорит министр в интервью телеканалу CBC News.
“Мы считаем, что инвестиции в электрические машины – своевременный и предусмотрительный шаг, и своевременный – не значит, что мы должны тянуть время. Мы хорошо понимаем необходимость поспешить”, – утверждает Карр.
В бюджете на 2016 год на создание инфраструктуры, “подерживающей развитие альтернативного автомобильного топлива” (что включает и электричество, конечно) отпущено $62.5 млн., которые могут быть потрачены в течение двух лет.
“Сделать их более доступными, для того, чтобы людям было бы легче увеличивать пройденную их машинами дистанцию, чтобы они могли добраться до пункта своего назначения, и чтобы процесс подзарядки заниал полчаса или менее того”.
Согласно общественой группе Plug’N’Drive, на сегодня на дорогах Канады ровным счетом 18 451 электрический автомобиль, большинство из которых распределено по трем провинциям – Квебек, Онтарио и Британская Колумбия.
В стране существует 3513 зарядных станции, из которых 102 облуживают исключительно владельцев “тесла”.
Всего 51 станция относится к типу “бытрых”, а на остальных надо находиться, чтобы полностью зарядить батереи, от четырех до шести часов.
По статистике, собранной Plug’N’Drive, средний километраж на каждый канадский автомобиль составляет не более 50 км в день, так что большинство “электромобилистов”, поездив день по улицам, возвращается домой, и может поставить машину на зарядку ночью.
Однако уже сейчас спрос на зарядные станции на дорогах превышает предложение, что, безусловно, сдерживает покупательский интерес к электромобилям.
