Правительство Катлин Уинн провело через парламент еще один закон, среди прямых последствий которого будет увеличение в Онтарио цен на электроэнергию, газ и автомобильное топливо.
Подсчитано, что каждый владелец квартиры или дома в среднем со следующего года будет платить за электричество и газ на $5.00 больше, а литр самого дешевого бензина вырастет в цене на ¢4.3.
Нетрудно подсчитать, что при расходе топлива в среднем хотя бы по 10 л/100 км и пробеге в месяц для ровного счета в тысячу километров автовладельцы будут платить ежемесячно как минимум на четыре с лишним доллара больше.
Небольшие, казалось бы, деньги, однако за время правления либералов – вначале под предводительством Далтона МакГинти, затем Уинн – граждане уже убедились, что за этот более, чем 12-летний период, налоги постоянно увеличиваются, жизнь дорожает, но лучше по-настоящему не становится.
Провинциальное правительство по-прежнему жалуется на недостаток средств на транспортную инфраструктуру, на ремонты дорог, отпуская крупные, миллиардные суммы то на перенос энергетических предприятий в своих политических целях, то на программу электронной регистрации индивидуальных медицинских карт, то на закупку вертолетов и самолетов воздушной скорой помощи.
Суть же новой программы в том, что компании, использующие “зеленые” технологии и экономящие энергию и топливо, не загрязняющие окружающие окружающую среду, смогут продавать “кредиты загрязнения” (то есть, “недобор” по выбросу вредных газов в атмосферу) тем, кто загрязняет наш воздух, например – крупным производственным предприятиям.
Последние смогут также докупить эти кредиты у самого правительства.
Как известно, тори поддержали инициативу cap-and-trade, указав, правда, при этом, что они не верят либералам, обещавшим направлять все, собранные таким образом, деньги вместо инновационных проектов на покрытие непомерного дефицита провинциального бюджета.
Торгово-промышленная палата Онтарио рекомендовала правительству Уинн отложить введение закона в действие хотя бы на год, чтобы дать возможность производственникам продумать, каким образом они смогут расплачиваться за “грязные кредиты”, а тем, кто их продает – как распределить полученные средства.
Ожидается, что правительство поровинции получит таким образом $1.9 млрд. в год.
