Новый канадский лоукостер, авиакомпания Canada Jetlines, не открывает пока свои полеты, добиваясь перед тем, как начнет по-настоящему функционировать, исключения из списка иностранных инвесторов.
Против этого возражает инвестиционная группа, в которую входят представители семи индейских племен, населяющих провинцию Манитоба, а зарегистрирована фирма в Британской Колумбии.
Вожди индейцев, судя по всему, не хотят ненужной конкуренции в этом секторе авиаперавозок. Ведь семь племен сами инвестировали довольно крупные суммы в создание другого лоукостера – уже открывшейся в Канаде NewLeaf Travel.
В настоящее время участие иностранного капитала в компании, чтобы она считалась “иностранной” и подлежала дополнительному налогообложению составляет 25%.
Основатели Canada Jetlines добиваются, чтобы этот лимит был повышен до 49%.
Президент и генеральный менеджер авиакомпании Джим Скотт сообщил, что его фирма готова предоставить супер-дешевые перелеты из Виннипега и обратно – в столицу Манитобы, создать 250 рабочих мест, напрямую связанных с перевозками в компании, а всего – 1200 потенциальных вакансий.
К восьмому году существования инвесторы намерены вложить в компанию $260 миллионов.
В настоящее время основатели Canada Jetlines составляют многочисленные петиции, требования и запросы к министру транспорта Канады Марку Гарно.
Администрация фирмы указывает, что индейцы постоянно жалуются на то, что их территории, их народы не могут нормально развиваться, поскольку в инфраструктуру не вкладываются достаточные средства.
Поэтому для Скотта являются странным усилия, препятствующие его идеи – снижения “налогового” барьера для иностранцев.
Выступая от имени созданной индейцами инвестиционной компании South Beach Capital Partners, вождь племени брокенхед Джим Бер резко возражает против послаблений.
“Коренным народам постоянно говорят: «почему бы вам самим не заняться бизнесом»? И когда мы занялись им, то вдруг должны подвергнуться вторжению иностранцев”, – говорит Бер корреспондентам СВС.
Со своей стороны администрация международного аэропорта Виннипега приветствовала бы конкуренцию между компаниями, ссылаясь на то, что она лишь улучшила бы условия обслуживания авиапассажиров.
Президент Winnipeg Airports Authority Барри Ремпель указывает на Австралию, где ограничения на иностранные инвестиции почти отсутствуют, и где бурно развивается индустрия авиаперевозок.
