Торонто: новая линия подземки не оправдывает ожиданий

    На этой неделе компания Metrolinx опубликовала первоначальное экономическое обоснование новых станций метро на линии Yonge North. В нём, среди прочего, рекомендовалось всего четыре станции вместо планируемых ранее шести.

    Предложение предусматривает строительство двух основных станций Steeles и Richmond Hill Centre или к югу от 7-го шоссе с одной дополнительной станцией Langstaff или ниже High Tech Road.

    Строительство этих трёх станций будет стоить около $5 миллиардов, каждая дополнительная обойдётся в $500 миллионов. С бюджетом в $5.6 миллиардов даже четыре новые станции маловероятны.

    Только три или четыре новые станции, которые не появятся минимум до 2030 года, разочаруют многих. Но Metrolinx заявляет, что не исключает дальнейшего расширения.

    «Мы также разработали план расширение метро, ​​которое в будущем может быть продлено дальше на север, в регион Йорк до Major Mackenzie», – сказал в своём заявлении генеральный директор Metrolinx Фил Верстер (Phil Verster).

    Даже в сокращённой форме Metrolinx ожидает, что линия будет обслуживать около 100 000 пассажиров в день, включая 4 900-8 500 новых транзитных пользователей ежедневно.

    Фото blogTO.

    Posted in Канада, Новости

    Leave a Reply

    Your email address will not be published. Required fields are marked *

    *

    Наши Проекты

    Новости по месяцам

    Новые комментарии