![](http://www.russianweek.ca/wp-content/uploads/2024/04/Gardiner-Expressway.CityNews-318x179.jpg)
Городские власти заявили, что для уменьшения заторов вокруг строительных зон будут использоваться изменения маршрутов, агенты дорожного движения, корректировка времени сигнала и другие технологии. Фото: Bertram Dandy/CityNews
Правительство Форда объявило в среду, что предоставит Торонто до 73 миллионов долларов, чтобы помочь ускорить ремонт скоростной автомагистрали Гардинер, который сможет закончиться на год раньше, чем первоначально планировалось.
В соответствии с обновленным графиком дата завершения строительства может быть перенесена с апреля 2027 года как минимум на апрель 2026 года, поскольку дорожные бригады смогут выполнять свою работу круглосуточно и без выходных.
Городские и провинциальные власти признали, что за первые три месяца работ ремонт между Dufferin Street и Strachan Avenue вызвал серьезные проблемы с заторами для водителей, что привело к дополнительному времени на дорогу до 20 минут при въезде и выезде из города.
Шестиэтапный проект реабилитации был одобрен городским советом Торонто в период с 2014 по 2016 год.
С середины апреля до середины 2027 года движение по Gardiner должно было быть сокращено до двух полос в каждом направлении между Dufferin и Strachan с периодическим дополнительным закрытием полос по мере необходимости. Въезд на восток от бульвара Lake Shore к востоку от Jameson Avenue также будет закрыт.
В 2026 году Gardiner будет полностью открыт для приема возросшего трафика во время проведения в Торонто чемпионата мира по футболу.
Власти города заявили, что для уменьшения заторов вокруг ремонтных зон будут использоваться изменения маршрутов, регулировщики дорожного движения, корректировка времени сигнала и другие технологии.
По данным Geotab Intelligent Transportation Systems (ITS), технологической компании из Оквилля, которая с помощью искусственного интеллекта использует передовую аналитику данных для повышения производительности автопарка, время в пути на Gardiner увеличилось до 250 процентов в утренний час пик (с 7 до 10 утра) и 230 процентов в дневной час пик.
С тех пор как в конце марта на Gardiner Expressway начался ремонт, водители коммерческого транспорта проводят на Gardiner на 80 процентов больше времени в день, а на трех крупнейших альтернативных маршрутах — Harbor Street, Lakeshore Blvd и Cherry Street —трафик в среднем увеличился на 43 процента.
Фото: Bertram Dandy/CityNews