Чиновники молчали о содержании бюджета, обещая лишь, что не будут повышать налоги и сосредоточатся на восстановлении экономики.
В нескольких последних бюджетах провинции большое внимание уделялось промышленности, производству и инфраструктуре – и этот год, несомненно, будет таким же.
Что известно:
В прошлом году правительство прогнозировало, что оно сбалансирует бюджет к 2025 году.
В соответствии с этим планом расходов, крупнейшим в истории провинции, дефицит Онтарио снизится до $2,2 млрд в этом финансовом году, а затем упадет до $1,3 млрд относительно 2023-2024 года.
Однако в феврале министр финансов Бетленфальви прогнозировал, что Онтарио завершит этот финансовый год с дефицитом в 4,5 миллиарда долларов.
Неясно, что это означает для финансовых сроков провинции и ожидает ли правительство профицита в 2025 году. Некоторые дополнительные расходы, вероятно, являются результатом задолженности по Bill 124.
Продление снижения налога на бензин
В понедельник премьер объявил, что продлит снижение налогов на бензин и дизельное топливо до конца года.Срок действия льготы, которая временно снизила налог на бензин на 5,7 цента за литр и налог на топливо на 5,3 цента за литр, истекал 30 июня.
Правительство заявляет, что снижение налоговых ставок сэкономило домохозяйствам Онтарио в среднем 320 долларов с момента его первого введения в 2022 году.
Стоимость этой политики составляет около 320 миллионов долларов на 2023–2024 годы и 325 миллионов долларов на 2024–25 годы.
Новые деньги на жилищную инфраструктуру
Провинция уже заявила, что инвестирует около 1 миллиарда долларов в новую программу муниципальной жилищной инфраструктуры, которая будет поддерживать «основные инфраструктурные проекты, которые помогут обеспечить жильем растущие и развивающиеся сообщества, такие как дороги и водная инфраструктура».
Подробностей о праве на участие в программе было опубликовано немного.
Еще 625 миллионов долларов будут добавлены в провинциальный Фонд жилищного строительства водных систем, который помогает восстанавливать и расширять доступ к водной инфраструктуре.
Получим ли мы разбивку затрат по крупным инфраструктурным проектам?
Правительство пообещало выделить около 4 миллиардов долларов на автомагистрали в бюджете на 2023 год; однако жителям Онтарио еще предстоит увидеть полную разбивку затрат по некоторым флагманским проектам провинции, таким как HWY 413.
Провинция недавно заключила соглашение с федеральным правительством, которое открывает правительству Форда возможность двигаться вперед по этому пути без экологической оценки.
В осеннем экономическом заявлении провинции правительство пообещало инвестировать дополнительные 3 миллиарда долларов в новый инфраструктурный банк, чтобы помочь стимулировать развитие сообщества.
Чиновники заявляют, что это позволит пенсионным планам государственного сектора и другим «доверенным институциональным инвесторам и общинам коренных народов» «дальше участвовать в крупномасштабных инфраструктурных проектах».
Было предоставлено немного других подробностей.
Увеличение финансирования высшего образования
Провинция заявила, что потратит дополнительно 1,3 миллиарда долларов в течение трех лет на «стабилизацию» высших учебных заведений, а также заморозит плату за обучение еще на 3 года.
Около 903 миллионов долларов будет передано университетам и колледжам, а часть денег будет выделена для тех, кто испытывает самые высокие финансовые потребности. Остальная часть средств пойдет на капитальное финансирование.
В 2024–2025 годах будет разрешено увеличить плату за обучение для местных студентов, проживающих за пределами провинции, или канадцев, проживающих за пределами Онтарио, до пяти процентов.
Так что там с жильем?
В прошлом году количество вводимых новых домов в провинции, похоже, снижалось, несмотря на новые меры, принятые правительством.
В 2022 году было построено 96 000 домов, а на 2023 год прогнозируется чуть более 80 000.
Что позднее во вторник было обэявлено дополнительно министром финансов Онтарио читайте ЗДЕСЬ
Фото CP24/THE CANADIAN PRESS / Christopher Katsarov