Как пишет в своей статье на сайте СВС обозреватель Марис Зайдлер (Maryse Zeidler), решение, принятое 50 лет назад муниципалитетом Ванкувера, сыграло решающую роль в том, как выглядит сегодня центр этого красивейшего города Северной Америки.
Журналистка приводит в своей заметке мнение современных городских планировщиков, специалистов в области архитектуры и городского хозяйства.
Речь идет об отказе прокладывать автомобильную трассу через нынешние чайна-таун, Гастаун и самый центр Ванкувера.
“Я часто ссылаюсь на это решение, как на наиболее важное, когда-либо сделанное Ванкувером в перспективе собственного строительства”, -заявляет консультант по вопросам городского планирования Брнт Тодериан, работавший ранее в мэрии.
Дорога должна была послужить одним из стимулирующих факторов для развития беднейших райoнов, но полностью бы изменила вид на город и на горную гряду и отрезала бы часть этого от выхода к океану.
Энтузиасты, выступавшие за строительство трассы, указывали на то, что самым лучшим образом соединились бы беднейшие части Ванкувера и его активно развивающиеся пригороды. Однако недостатки в планировании, нехватка средств и другие проблемы фактически загубили уже готовый проект, а сегодня, оказывается, эти обстоятельства сыграли не отрицательную, а положительную роль в создании урбанистического центра, который считается одним из лучших для жизни в мире.
Можно отметить, что население города выступало в большинстве своем резко против строительства скоростного шоссе.
“Каждая деталь, каждый элемент понятия, которое нам известно как “ванкуверизм” вышли из этого (вполне возможно, вынужденного) решения того времени, – говорит Тодериан,- Но сегодня город стал примером для подражания”.
Photo CBC.
