Правительство Дага Форда объявило в среду об инвестировании $28.5 миллиардов на расширение транспортной сети Онтарио. Из них $11.2 миллиарда пойдут на осуществление четырёх проектов в Большом Торонто. Речь идёт о строительстве одной новой линии метро и расширении ещё трёх.
Транспортный план Форда включает в себя реконструированную линию метро в центре Торонто, получившую название Ontario Line. Она будет вдвое длиннее той, которая рассматривается городом, её строительство завершится двумя годами ранее, но обойдётся на $3.7 миллиарда больше.
Линия пройдёт от Ontario Place до Science Centre, будет иметь шесть остановок, точное местоположение которых ещё предстоит определить.
Планировщики полагают, что это значительно облегчит давление на перегруженную первую линию.
По словам Форда, строительство пятнадцатикилометровой линии Ontario Line обойдётся в $10.9 миллиардов, а в строй она вступит через восемь лет.
Завершение другой линии – Eglinton Crosstown 19 километров в длину займёт десять лет.
Правительство также сообщает, что расширение линии Yonge North будет стоить $5.6 миллиардов, а откроют её вскоре после линии Ontario Line.
Расширение метро в Скарборо обойдётся казне в $5.5 миллиардов, пассажиров там примут до 2030 года.
На расширение линии Eglinton west Crosstown потребуется $4.7 миллиарда, а к эксплуатации эта ветка будет готова до 2031 года.
Форд утверждает, что провинция ведёт переговоры с федеральным правительством, властями Торонто и Йорка о финансировании проекта. Но, утверждает премьер, в случае необходимости Онтарио возьмёт на себя всё бремя.
«Впервые правительство Онтарио играет ведущую роль в строительстве новых станций метро в этой провинции, потому что онтарийцы достаточно долго ждали, – сказал Форд. – Я разговариваю с людьми каждый день, и я знаю, что они устали застревать в пробках, устали от переполненного метро».
Форду, как он утверждает, совершенно ясно, что городу нужна помощь в развитии транспортной системы.
«Я видел это в своё время в мэрии, там было кристально ясно всем, что городской совет Торонто не мог самостоятельно продвигать проекты», – заявил Даг Форд.
