Агентство здравоохранению расследует инцидент с испачканными рвотной массой креслами в самолёте компании Air Canada.
По мнению специалистов по части туризма, возмущение, вызванное случаем с пассажирами, которым предложили сидеть на заляпанных рвотными массами креслах самолёта, отражает более широкое недовольство работой авиаперевозчиков в Канаде.
Агентство общественного здравоохранения страны тем временем проводит расследование этого инцидента.
В заявлении, присланном в редакцию информационного агентства СР, авиакомпания признала, что пассажиры явно не получили того уровня обслуживания, на который имели право.
Агентство общественного здравоохранения Канады сообщило, что оно находится в контакте с Air Canada. Сотрудники агентства обязаны следить за тем, чтобы всё, что ввозится в страну на различных транспортных средствах не имело в себе риска передачи заболеваний, которые могут распространяться при контакте с биологическими жидкостями.
Сьюзан Бенсон (Susan Benson) из Нью-Брансуика в своём сообщении на Facebook, которое впоследствии стало вирусным, рассказала, что она находилась в ряду за двумя женщинами, когда почувствовала неприятный запах, но не сразу поняла, в чём дело.
По её словам, бортпроводники положили кофейные зёрна в чехол сидений и распылили духи, чтобы замаскировать запах.
По словам Бенсон, обе женщины поговорили со стюардессой, объяснив, что их кресла были мокрыми и на них виднелись следы рвоты.
«Стюардесса очень извинялась, но объяснила, что рейс переполнен и они ничего не могут сделать», – написала Бенсон в своём сообщении.
В конце концов, женщинам дали салфетки, пледы, и они устроились, как могли.
Но затем к ним подошёл пилот.
«Он очень чётко и ясно сказал, что у них есть два варианта: они могут покинуть самолёт по собственному желанию и самостоятельно пересаживаться на другой рейс, либо служба безопасности сопроводит их из самолёта, и они будут внесены в список лиц, запрещённых к полётам, – написала Бенсон. – Мне кажется очень странным, что год назад все пассажиры должны были носить маски, экипаж проводил дезинфекцию и всё такое. А теперь, год спустя, сидеть в рвоте – это нормально? Это просто смешно».
Джон Градек (John Gradek), преподаватель авиационного менеджмента в университете McGill University, считает, что самолёт не следовало отправлять, учитывая «биологическую опасность» на борту.
Этот случай, вызвавший возмущение в социальных сетях, говорит о снижении уровня обслуживания канадцев после года, омрачённого частыми задержками рейсов и потерей багажа, считает бывший главный операционный директор компании Air Canada Дункан Ди (Duncan Dee).
«Терпению людей, вероятно, наступает предел», – полагает он.
Фото Armando Franca (AP).
