Министр обороны Канады Питер МакКей в субботу приветствовал в Галифаксе французских моряков, прибывших в этот военный порт на новейшем эсминце класса FREMM (Frigates European Multi Mission) D 650 Aquitaine (“Аквитания”). Этот корабль был принят на вооружение ВМФ Франции лишь в конце прошлого года и является плодом франко-итальянского сотрудничества.
Суда этого класса предназначены для противолодочной и противовоздушной обороны, уничтожения надводных кораблей и нанесения ударов по наземным объектам в глубине территории противника.
Экипаж корабля состоит из 94 человек – вдвое меньше, чем было на предыдущих французских эсминцах.
Что важно, как указывают французские и итальянские специалисты – при малом размере экипажа и низкому расходу топлива при крейсерской скорости судно обладает лучшими, чем прежние модели, боевыми качествами, а кроме того, в конструкции использованы элементы “stealth”, что затрудняет обнаружение его вражескими радарами.
“Цель наших осмотров боевых кораблей флотов наших союзников”, – пояснил МакКей, – “состоит в том, чтобы выбрать оптимальный дизайн, оптимальную конструкцию наших собственных судов”.
Федеральное правительство, как известно, в ходе тендера определило две компании – Shipyard в Новой Шотландии и Seaspan Marine в Британской Колумбии для постройки современного флота. На эти цели в течение 20 лет будет истрачено 35 млрд. долларов.
Представители французской частной фирмы DCNS, основного участника постройки кораблей класса FREMM, выразили свое желание помочь на конкурсной основе и созданию новыв боевых кораблей для Канады.
В представлении судна канадскому министру и его команде участвовал и представитель DCNS в Канаде Оливье Казенав-Пэр.
Помимо “Аквитании”, на вооружение французского флота принят корабль D 651 “Нормандия, а своей очереди спуска на воду ждут на верфи в Лорианее “Провиданс” и “Лангедок”.
Справка:
“Аквитания” оснащена гибридной двигательной установкой, включающей 2 газотурбинных двигателя CODLOG LM2500 G4 мощностью 32 МВт (43 500 л.с.). При проведении противолодочных операций может использоваться малошумный режим движения с помощью обратимых электродвигателей в 2.5 МВт каждый, позволяющий развивать скорость в 16 узлов. Максимальная скорость достигается механическим приводом и двумя винтами постоянного шага. Также имеется одно выдвижное поворотное подруливающее выдвижное устройство с электрическим приводом. Итальянский военно-морской флот сохранил за собой возможность оснащения фрегатов дополнительными газовыми турбинами для достижения кораблями скорости в 32-33 узла.
Оборудование фрегата включает в себя радиолокационную систему Геракл (Herakles). Крылатые ракеты Scalp запускаются посредством системы вертикального старта (vertical launch system, VLS) Sylver-70 и предназначены для нанесения ударов по объектам противника глубоко на его территории. Кроме того, французские фрегаты будут располагать противокорабельными ракетами MM40 Exocet Block 3. Итальянские фрегаты FREMM будут располагать противокорабльной системой вооружения TESEO/OTOMAT и противолодочными ракетами MILAS
Вооружение включает в себя 16 зенитных ракет (зарезервировано место для 32) Aster 15 в системе вертикального старта Sylver A50 (возможно размещение Sylver A70), две корабельные артиллерийские установки Oto-Melara Oerlikon KBA 25мм/80, два 324-мм торпедных аппарата системы Eurotorp MU-90 (19 торпед), 2 пусковых установки противоракет AMS Oto-Melara SCLAR-H, два 20-и миллиметровых пулемета с дистанционным управлением, два 12.7-и миллиметровых пулемета. Противолодочный вариант дополнительно располагает 4-16 противокорабельными ракетами Teseo Mk2 Block IV дальностью в 150 км, четырьмя противолодочными ракетами MBDA Milas дальностью до 35-и км (Teseo и Milas используют ту же самую пусковую установку) и двумя корабельными артиллерийскими установками Oto Melara 76/62 со снарядами Davide/Dart. Версия поддержки наземных операций располагает восемью противокорабельными ракетами Teseo Mk2 Block IV дальностью в 150 км, одной корабельной артиллерийской установкой Oto Melara 76/62 со снарядами Davide/Dart и одной корабельной артиллерийской установкой Oto Melara 127/64 LW со снарядами Vulcano. Авиагруппа представлена двумя вертолетами NH-90 NFH или одним NH-90 NFH и одним EH101.
Электронные системы включают многофункциональный радар Selex EMPAR (итальянский фрегат), трёхмерный многофункциональный радар S-диапазона Héraklès с дальностью 250 км, боевую систему управления ракетами SAAM-ESD, радар ближнего/среднего диапазона для наблюдения за поверхностью и воздушной обстановкой на малых
высотах SELEX Sistemi Integrati (экс-AMS) RAN-30X/I (SPS-791), 2 системы автоматического управления стрельбой Selex NA25 (итальянский фрегат), систему управления артиллерийским огнём 76-мм орудия Sagem Najir, 2 поверхностных радара, инфракрасную систему обнаружения и сопровождения типа SASS (Galileo) или Thales Artemis, системы управления на основе системы, разработанной для Horizon, система посадки вертолёта Samahé, системы внутренних и внешних коммуникаций интегрированная со спутниками военного и гражданского назначения, активные и пассивные средства радиоэлектронной борьбы, включая акустические и электронные приманки.
