Лидер прогрессивно-консервативной партии Даг Форд заявил, что планирует построить транспортно-транзитный туннель под HWY401, но окончательная цена проекта не была озвучена.
Во время предвыборной кампании в Скарборо в пятницу Форд подтвердил, что технико-экономическое обоснование для скоростного туннеля 401 еще не завершено.
Но он еще раз назвал цену потери производительности, связанную с заторами на магистрали, в более чем 56 миллиардов долларов в год в качестве основания для строительства «самого большого туннеля в мире».
«Туннель, который будет включать в себя как автомобильные, так и транзитные полосы, будет простираться за пределы Брэмптона и Миссисаги на западе, и за пределы Маркхэма и Скарборо на востоке. Это будет один из крупнейших и самых амбициозных инфраструктурных проектов в мире», — сказал Форд.
«Самое главное — провести экологические исследования, разработать инженерные планы и проект, а затем мы сможем начать копать. К тому времени у нас будет его реальная стоимость».
Признавая, что проект не произойдет в одночасье, Форд заявляет, что он создаст «тысячи и тысячи рабочих мест на многие годы вперед» перед лицом тарифных угроз президента США Дональда Трампа.
«После завершения строительства туннель 401 обеспечит экономический рост на миллиарды долларов и сделает экономику нашей провинции более конкурентоспособной».
Кроме того, Форд сообщает, что широко критикуемый Eglinton Crosstown LRT откроется в 2025 году, но не называет точных сроков.
«Я уверен, что он откроется в этом году, — сказал он. – Я не могу назвать точный день или месяц, но он откроется в этом году».
На заседании совета директоров TTC в декабре 2024 года председатель Джамаал Майерс заявил, что линия откроется не раньше 1 июня.
Фото: CityNews, Wikipedia
