Буквально на днях Транспортная Комиссия Торонто (ТТС)сообщила о том, что ей придется израсходовать дополнительно 48 млн. долларов на то, чтобы перестроить платформы вдоль только что построенной трамвайной линии вдоль улицы St. Claire Avenue – из-за того, что они по высоте не подходят для новых вагонов. И это – при том, что строительство “выделенной” линии для трамваев обошлось более, чем вдвое дороже первоначально запланированных 50 с лишним миллионов.
В среду стало известно, что ТТС придется перерасходовать и еще по одному проекту. Трамвайное депо недалеко от пересечения лиц Leslie и Lake Shore встанет муниципалитету (а, соответственно – ТТС и налогоплательщикам) вместо 344 млн. долларов в 497 млн.
Проблема, как оказалось, в том, что приходится заодно реконструировать местную канализационную систему, что не было первоначально запланировано.
Прокладка рельсов от этого депо до действующей линии на Leslie Street, как сообщил в среду генеральный менеджер Комиссии Энди Байфорд, будет стоить из-за этого дороже еще на 50 млн. долларов. Первоначально запланированная стоимость проекта составляла 14 млн.
Комментируя сложившуюся ситуацию, председатель ТТС Карен Стинц заявила, что пол-миллиарда, заложенные в смету, являлись лишь “оценочной” стоимостью. Реальность оказывается несколько иной. “Похоже на то, что мы не можем управиться с бюджетом, но это далеко не так”. Интересно, что “оценочная стоимость” постоянно оказывается ниже, чем “реальная”.
