Забастовка, объявленная служащими вагоностроительного предприятия компании Bombardier в онтарийском Тандер-Бее, может послужить причиной значительной задержки поставок новых трамваев для Транспортной Комиссии Торонто (Toronto Transit Commission – TTC).
Безуспешные пока переговоры по подписанию нового трудового соглашения привели к тому, что порядка тысячи работников предприятия вышли с понедельника на забастовку.
В ТТС планировали начать массовую эксплуатацию новых трамвайных составов в августе нынешнего года, однако профсоюзные акции могут сорвать эти поставки.
По мнению Армине Яльнизян, главного экономиста Канадского центра политических альтернатив (Canadian Centre for Policy Alternatives), трамваи действительно могут опоздать “по графику”, но это, к счастью, не увеличит их стоимости и не окажет практически никакого влияния на расходы муниципалитета Торонто.
Контракт по строительству 204 новых трамваев оценивается в $1.2 млрд. В настоящее время на том же предприятии собираются 70 новых вагонов для торонтского метро, и стоимость этого контракта – порядка $1 млрд.
Здесь же строятся и новые локомотивы и вагоны для системы пригородного сообщения GO Trains
Начавшаяся в Тандер-Бее стачка выявила одну проблему: профсоюзы имеют некоторое преимущество в этом конфликте, поскольку здесь наблюдается дефицит квалифицированных кадров.
По мнению Яльнизян, чем быстрее закончатся переговоры и чем скорее будет подписан новый контракт, тем выгоднее для работодателя.
Bombardier находится по отношению к тред-юниону в затруднительном положении: заказы невозможно передать на другие предприятия, и в этом смысле рабочие могут ставить на переговорах некоторого рода ультиматумы.
Более того, положение для Bombardier может усугубиться: если забастовка затянется надолго, некоторые из работников попросту переедут в Альберту, где их навыки всегда востребованы.
Пока администрация и профсоюз обоюдо-приемлемого решения не нашли.
