Торговое судно “Фарли Моват”, затонувшее в порту Шелбурн в Новой Шотландии, в минувшее воскресенье было поднято со дна залива.
“На корабле было размещено 22 подводных насоса – от носа до кормы, и каждая из помп имела свое собственное контактное устройство с берегом, так что мы могли управлять процессом из дока”, – поясняет Кит Лейдлоу – старший офицер канадской береговой охраны, ответственный за подъем корабля.
Операция началась в полтретьего утра, совпав по времени с отливом. Потребовалось три часа для того, чтобы выместить воду из всех корабельных помещений, после чего проржавевшая 54-метровая посудина постепенно всплыла на поверхность.
Подъем корабля с океанского дня был вынужденной мерой: с июня 2015 года танки “Фарли Моват” дали течь, и из них стало вытекать оставшееся после аварии горючее. Корабль, в 2013 году купленный фирмой, принадлежащей фирме Трейси Доддс, специализирующейся в переработке металла, отправлялся на утилизацию своим ходом, но неожиданно дал течь и 24 июня затонул. Сам Доддс сейчас отбивается от судов, преследующих его за загрязнение акватории. Всего в океан было вытекло порядка 10 тонн топлива. Большая часть уже собрана специалистами по очистке воды от нефтепродуктов. За последние сутки наблюдение за участком, где находился корабль, показали на поверхности воды еще порядка всего 12 литров дизеля.
Не впервые торговое судно становится предметом скандалов: в 2008 году экипаж корабля, бывшего флагманом небольшого флота организации Paul Watson’ Sea Shepherd Conservation Society (по защите животных), слишком близко подошел к месту охоты за морскими котиками и вступил чуть ли не в бой с тактическим подразделением Канадской Королевкой Конной Полиции. Судно было захвачено полицейскими в устье реки Святого Лаврентия. Два члена экипажа были арестованы, а корабль с тех пор (и до покупки его “старьевщиком”) был почти все время пришвартован в порту. Что с ним произойдет дальше, пока не ясно, но в итоге отслужившее свое судно должно отправиться на переплавку.
