Правительство консерваторов сообщило в прошлом месяце о размещении дорогостоящих военных заказов, что стало своеобразным ответом кабинета Харпера на обвинения со стороны оппозиции в том, что консерваторы, громогласно заявив о помощи национальной армии, манкируют взятыми на себя обязательствами.
В преддверии осенних выборов было объявлено о правительственных планах закупки оборудования и вооружения – от новых грузовиков до радаров.
16 июля министр обороны Джейскон Кенни объявил о закупке грузовиков Mack Defense в Аллентауне (штат Пенсильвания). Армия получит полторы тысячи новых грузовиков и соответствующее оборудование к ним на сумму в 834 млн. канадских долларов.
Министр общественных работ Дайaн Финли, которая ответственна за распределение правительственных контрактов и работ подтвердила поставки противовоздушных систем, аналогичных израильскому “Железному куполу”.
Месяцем ранее, 19 июня Кенни и Финли на совместной пресс-конференции сообщили о закупке министерством обороны шести новых вертолетов Cyclone авиастроительной фирмы Sikorsky, которые, хотя и опоздали с прибытием в Канаду, все же поступают теперь на вооружение Королевских Военно-Воздушных сил.
23 июня “младший” министр обороны Джулиан Фантино объявил о том, что канадское подразделение фирмы Colt поставит новые винтовки для канадских рейнджеров, патрулирующих арктические райoны страны.
Ожидается, что до конца сентября несколько компаний должны представить свои проекты для участия в тендере на право поставки новых спасательно-разведывательных самолетов для береговой охраны и армии. Общая сумма заказа оценивается в 3.1 млрд. долларов.
Тем не менее, правительству Харпера пришлось полностью отменить двухмиллиардный заказ на поставки легких бронемашин. “Запаздывание” поставщиков-производителей затянулось на восемь лет.
Также под вопросом находится и самый технически сложный и дорогостоящий проект Вооруженных сил – по закупке новых универсальных боевых самолетов F-35, которые лишь на днях получили одобрение командования морской пехоты США.
Опаздывает Канада и с поставками боевых кораблей ВМФ. Впрочем, затяжки здесь почти на сто процентов местные. Ведь заказы распределены среди канадских судостроителей.
