В связи с последними событиями, связанными с упоминавшимся нами отзывом почти полутора миллионов автомобилей на ремонт, федеральный министр транспорта Лиза Рэйтт заявила в понедельник, что ее ведомство будет требовать новых рычагов для давления на провинившихся производителей.
В Соединенных Штатах такие рычаги имеются, а вот в Канаде правительство полагается больше на “добровольные” отзывы самих автостроителей.
Выпускающие автомобили компании несут, конечно, ответственность перед потребителями, однако это не касается поставщиков компонующих деталей.
По новому закону, министерство транспорта будет иметь право накладывать на ответственных за брак серьезные, крупные штрафы, но без более серьезных для потребителей последствий этого брака, не сможет пока преследовать нарушителей технологии в суде.
Изменения в законы были предусмотрены в представленном парламенту в апреле государственном бюджете.
Напомним: японская фирма Takata поставила непригодные подушки безопасности, в результате чего они могут взорваться, причинив серьезные травмы водителю и пассажиру на переднем сиденье.
В прошлом году в Канаде в общей сложности для “планового ремонта” заложенных в конструкции машин неисправностей было отозвано рекодное число автомобилей – более восьми миллионов.
