Фото CityNews
НДП Онтарио призывает провинцию сделать HWY 407 бесплатным для грузовиков — этот шаг, по словам партии, значительно уменьшит заторы на HWY 401 и других основных магистралях GTA.
Лидер НДП Марит Стайлз сообщила, что ее партия в понедельник днем внесла предложение, в котором просит правительство Форда сделать частное платное шоссе бесплатным для водителей коммерческих грузовиков.
– Для провинции это означает улучшение грузовых перевозок, перенаправление движения грузовиков и уменьшение заторов на HWY 401, — говорит Стайлз, – и это имеет смысл.
Оппозиция критикует консерваторов за игнорирование потенциала «недоиспользуемой» автомагистрали и утверждает, что их собственный план основан на мнении экспертов по транспорту и заинтересованных сторонах.
Стайлз говорит, что не может понять, почему правительство еще не рассмотрело подобный шаг, добавив, что предлагаемое изменение сократит время поездок для водителей грузовиков до 80 минут и обеспечит «немедленное облегчение» для многих.
«Другое преимущество — для всех водителей и пассажиров GTA, которые будут проводить меньше времени в пробках».
Провинция назвала шоссе 413 решением проблемы заторов. Отвечая на вопрос о перспективе бесплатного разрешения водителям грузовиков ездить по HWY 407, министр транспорта Прабмит Саркария назвал предлагаемое шоссе 413 способом помочь освободить основные маршруты в GTA.
– На каждом этапе пути мы были рядом с водителями грузовиков, — говорит он. – Идет ли речь о поддержке и строительстве HWY 413 или отмене платы за проезд по 412/418.
Провинция продвигается вперед в строительстве вызывающего споры HWY 413 и объездной дороги Брэдфорда, которые, как она рекламирует, принесут облегчение «одному из самых перегруженных коридоров в Северной Америке».
HWY 413 будет простираться от 400-го в Воне через Брэмптон к востоку от развязки 401/407, соединяя регион Йорк с Халтоном и Пилом.
В прошлом месяце правительство Форда объявило о законе, запрещающем взимание платы за проезд на всех основных автомагистралях Онтарио, за исключением HWY407.
Запрет будет распространяться на DVP и скоростную автомагистраль Gardiner Expressway, как только они будут переданы в провинцию.
Правительство пояснило, что это правило будет применяться только к новым платам за проезд, а существующая плата за проезд на принадлежащем провинции участке HWY 407 между Brock Road и HWY 115 сохранится, где деньги будут собираться через частную компанию 407 ETR.
В ноябре правительство Форда объявило, что включает расходы на Gardiner и DVP в новое соглашение с Торонто, освобождая город от расходов на содержание двух основных автомагистралей.
P.S. Во вторник стало известно, что предложение новых демократов не было принято провинцией. Облечения на дорогах Большого Торонто не предвидится.
Фото CityNews
