Фото: CITYNEWS/Tony Fera
City of Toronto удвоит количество камер контроля скорости на городских улицах – с 75 до 150.
Генеральный директор транспортных служб Барбара Грей подтвердила 680 NewsRadio, что в настоящее время идет установка новых камер, из которых 25 установлены на постоянных столбах, а остальные 50 будут меняться каждые три-шесть месяцев в районах, где они установлены.
Устанавливаться они будут в зависимости от того, где, по мнению города, станут наиболее эффективны для того, чтобы заставить водителей снизить скорость, и все они будут находиться в зонах общественной безопасности.
Знаки уже установлены, предупреждая водителей о том, что в этих местах скоро появятся камеры контроля скорости, поскольку город должен уведомить об этом за 90 дней.
«Мы смотрим на данные, на историю столкновений, и где у нас больше всего проблем с превышением скорости и другими факторами», — сказала Грей. – Что делают автоматизированные камеры контроля скорости, так это то, что они дают нам возможность контролировать соблюдение соответствующих скоростей. И они устанавливаются в местах, где превышение скорости традиционно является проблемой и где у нас, возможно, исторически более высокий уровень столкновений».
Полный список мест, где будут установлены камеры контроля скорости, можно найти на сайте города.
Грей рассказала 680 NewsRadio, что камеры оказали ощутимый эффект, заставив людей прекратить превышать скорость.
«Превышение скорости действительно играет существенную роль… особенно, если вас сбивают на более высокой скорости, и у вас в этом случае гораздо выше риск получить серьезную травму или погибнуть».
Грей также подтвердила, что они ведут переговоры с TTC о добавлении автоматических камер контроля за трамвайными остановками, чтобы ловить транспортные средства, проезжающие при открытых дверях трамвая после принятия провинциального закона прошлой осенью.
Также ведутся переговоры о других местах, где может использоваться автоматический контроль.
«Мы все еще будем вести переговоры с провинцией о расширении этих программ на другие места, например, на выделенные транзитные полосы или для использования в качестве инструмента для людей, которые могут блокировать перекресток. Но в этом направлении еще предстоит немного поработать».
Фото: CITYNEWS/Tony Fera
