Железнодорожники в пикетах перед штаб-квартирой CN в Монреале в первый день общенационального закрытия железных дорог. Фото: CityNews
В четверг изумленным пассажирам не разрешили пользоваться закрытыми железнодорожными линиями, в связи с этим беспрецедентный локаут на железных дорогах нарушил планы поездок более чем 30 000 ежедневных пассажиров в некоторых крупнейших городах Канады.
Canadian National Railway Co. и Canadian Pacific Kansas City Ltd. заблокировали своих работников после того, как им не удалось достичь соглашения по новому контракту до полуночи.
Это первый случай одновременного закрытия двух крупнейших железных дорог Канады.
Железнодорожная ассоциация Канады заявляет, что это ежедневно останавливает грузовые перевозки на сумму около 1 миллиарда долларов, часть из которых была превентивно остановлена, чтобы избежать «застревания» грузов в случае остановки.
CN заявила, что они официально не допустили работников после того, как профсоюз не ответил на другое предложение CN в последней попытке избежать сбоев в работе.
Переговоры между рабочими и двумя крупнейшими железными дорогами страны должны были возобновиться в 10:30 утра по восточному времени в четверг.
В среду бизнес-группы призвали Оттаву вмешаться и предотвратить остановку работы, которая может разрушить цепочки поставок, в то время как премьер-министр подчеркнул, что сделка за столом переговоров является лучшим результатом.
В соответствии с Трудовым кодексом Канады федеральный министр труда мог передать спор в Канадский совет по трудовым отношениям для обязательного арбитражного разбирательства и запрета временной забастовки или локаута, заявили бизнес-группы.
В качестве альтернативы они предложили правительству созвать парламент и принять закон о возобновлении работы — шаг, предпринятый предыдущим консервативным правительством во время забастовки железнодорожников в 2012 году, и шаг, который оно грозило сделать в 2015 году.
Пригородные поезда пострадали от забастовки
Локаут наносит удар по пригородным железным дорогам в Монреале, Торонто и Ванкувере, которые курсируют по линиям, принадлежащим CPKC.
Влияние ограничивается этими линиями, поскольку диспетчеры CN, через который проходит большее количество пассажирских поездов, не участвуют в переговорном процессе и не будут участвовать в остановке работы.
Компания GO Transit Южного Онтарио остановила железнодорожное сообщение в Hamilton GO Center и на линии Милтон, в результате чего в общей сложности пострадали 8100 клиентов.
Некоторые пассажиры прибыли в четверг утром на станции GO Transit на линии, проходящей через Миссиссагу до станции Union в Торонто, только для того, чтобы узнать, что обслуживание было приостановлено.
Работники службы поддержки клиентов GO Transit останавливали людей на пути к парковке, чтобы рассказать им об остановке транспорта и альтернативных вариантах проезда.
Каждые 30 минут курсировали шаттлы, которые доставляли тех, кто находился на станции Cooksville в центр GO Port Credit, где они могли проехать по линии Lakeshore.
В заявлении, опубликованном в социальных сетях, премьер-министр Онтарио Даг Форд призвал руководство железных дорог и профсоюзов вернуться за стол переговоров, заявив, что закрытие уже дорого обходится работникам, пользователям общественного транспорта и предприятиям.
В районе Монреаля компания Exo Transit сообщает, что ее линии Candiac, Saint-Jérôme, которые ежедневно обслуживают около 21 000 пассажиров в районе Монреаля, закрыты.
В районе Ванкувера TransLink заявила, что предлагает дополнительное автобусное сообщение для приостановленной услуги West Coast Express. В транзитной службе сообщили, что ежедневно на линии обслуживаются 3000 пассажиров.
Фото: CityNews
