Одна из крупнейших в мире курьерских компаний FedEx объявил об уходе из Канады. В стране кленового листа эта доставочная фирма просуществовала 32 года. По словам представителя корпорации Стейси Салливан, планы закрыть все 24 приемных пункта, а также завод в онтарийском Маркхэме не должны повлиять на деятельность FedEx в Канаде.

Тем не менее, 214 человек потеряют свою работу.

Из этих 24 пунктов 18 расположены в Онтарио, пять в Британской Колумбии и всего один – в Новой Шотландии. Начиная с августа один за одним, они закроют свои двери для посетителей.

Май, как сообщило Бюро Статистики Канады, стал третьим подряд месяцем небольшого, но устойчивого роста розничных продаж. Это, кстати, один из факторов, давших Центробанку основания поднять уровень интереса базовой ставки.

Рост продаж составил 0.6%, что вдвое превышало прогнозы экспертов. В абсолютных цифрах это $48.9 миллиарда. Лидирующую роль в продажах в мае составили автомобили (всего на 2.4%. а новых – на 2.7%). Без машин рост розничных продаж был бы отрицательным – -0.1%.

Сегодня же Бюро Статистки сообщило о том, что уровень инфляции за июнь составил ровно один процент (в пересчете за 12 месяцев). В инфляция равнялась 1.3%, а в апреле – 1.6%.

Компания Metrolinx, контролирующая работу транспорта в Онтарио (за исключением Торонто), решила отказаться от сервиса компании Bombardier, которая на протяжении нескольких десятилетий обслуживала поезда сети пригородного сообщения GO.

Как известно, из-за постоянных опозданий с поставками вагонов для будущих линий скоростного трамвая между Metrolinx, которая хотела разорвать контракт и Bombardier возник конфликт. Суд принял сторону Bombardier, поскольку маршруты, на которых появятся новенькие вагоны, пока не открыты.

В Metrolinx решили не оспаривать это решение, но исключат базирующуюся в Монреале компанию из числа тех, что будут претендовать на новый контракт на обслуживание поездов GO и составов линии UP Express, курсирующих между центром Торонто и международным аэропортом Пирсон в Миссиссаге.