Заместитель руководителя Банка Канады, Лоуренс Шембри, предупредил, что способность Банка определить, когда национальная экономика достигнет полной занятости и процентные ставки нужно будет повышать, стала крайне неопределённой.

По его словам, правительство пытается вернуть экономику к полной мощности с максимально возможным уровнем рабочей занятости. Однако определение этого уровня значительно усложнилось из-за структурных изменений и неравномерного влияния пандемии на рынок труда.

«Сейчас оценить условия рынка труда, базовую мощность и давление инфляции стало ещё труднее», – говорит Шембри. «По этой причине мы столкнулись с сильной неопределённостью относительно того, когда мы достигнем полной мощности, а инфляция вернётся к целевым 2%».

Статистическое управление Канады сообщает, что годовые темпы инфляции в октябре выросли до 4.7%, что стало самым большим с февраля 2003 года ростом индекса потребительских цен.

В сентябре рост индекса потребительских цен составил 4.4%.

Рост наблюдается по причине сбоев в цепочках поставок, повышения цен на бензин, а также скачков цен по сравнению с минимумами, наблюдавшимися годом ранее.

Статистическое управление Канады сообщает, что цены на бензин выросли на 41.7% по сравнению с октябрём 2020 года, что является самым высоким ростом с мая прошлого года.

Компания Kind Karma , которую в 2017 году основала в Торонто Лауринда Ли-Реттер (Laurinda Lee-Retter), трудоустраивает бездомную молодёжь и молодых людей из групп риска.

Им предлагают создавать ювелирные изделия.

Ли-Реттер рассказала изданию blogTO, что она хотела найти подход к трудоустройству молодежи, которая столкнулась с проблемами в жизни, включая эмоциональные и психологические.

«Проблема для такой молодёжи заключается в том, что у неё не всегда есть возможность сохранить традиционную работу», – отменила Ли-Реттер.

Компания Kind Karma наняла несколько молодых людей в возрасте от 20 до 24 лет. Они приходят на работу по графику и получают почасовую заработную плату.

Находит их компания через агентства Covenant House и Yonge Street Mission.

Уровень потребительской неплатежеспособности в Канаде сократился почти на 40% по сравнению с показателями до пандемии, однако задолженность домохозяйств остаётся «чрезмерно высокой». Об этом говорится в отчёте Канадской ассоциации по делам банкротств и реструктуризации долгов (CAIRP).

В одном лишь третьем квартале неплатежеспособность уменьшилась на 7.8% по сравнению со вторым кварталом. Это наиболее значительное квартальное снижение с начала пандемии, указывает CAIRP. Сообщается, что в третьем квартале приблизительно 21,100 канадцев (или около 230 в день) подали заявления о неплатежеспособности.

Все без исключения регионы показали квартальное сокращение в этот период. Крупнейшие пропорциональные снижения были зарегистрированы в Атлантической Канаде, а также Ньюфаундленде и Лабрадоре (-28.3%), на Острове Принца Эдварда (-17.9%), в Нью-Брансуике (-17.6%) и Новой Шотландии (-12%).

С учётом недавнего увеличения инфляции в США до рекордного уровня за последние 30 лет появляется всё больше вопросов относительного того, кто начнёт действовать первым.

За последние 25 лет Банк Канады повышал свою ключевую ставку независимо от Федрезерва во время трёх периодов: в 1997-98-ом, 2002-03-м и 2010-ом. Основываясь на прогнозах рынка облигаций, можно предположить, что это произойдёт снова.

Как только центральный банк поверит в то, что он проигрывает войну за целевую инфляцию, он начнёт повышать процентные ставки независимо от того, готова ли на подобное Федеральная Резервная Система США.

Премьер Онтарио Даг Форд говорит, что новая автомагистраль, которая в районе Брэдфорда соединит 400 и 404 хайвеи, не будет платной. Но его правительство по-прежнему не сообщило никаких подробностей о том, сколько она будет стоить, и как быстро её построят.

В понедельник Форд, общаясь с репортёрами, заявил, что новая автомагистраль протяженностью 16.2 км необходима для уменьшения заторов в районе, о чём местные избиратели просят десятилетиями.

О своём намерении построить шоссе правительство Форда объявило на прошлой неделе в осеннем экономическом отчёте.

Но министр финансов Питер Бетленфалви (Peter Bethlenfalvy) и другие высокопоставленные чиновники не предоставили никаких цифр относительно его стоимости.