Поскольку экономика самой западной провинции Канады сегодня, когда в основном по стране она испытывает определенные трудности (например, в соседней Альберте), здесь – процветает, в Британской Колумбии подумывают увеличить минимальный уровень заработной платы. Причем, возможно, повышение это, возможно, будет выше, чем просто “уравнивание” с инфляцией.
В настоящее время минимальная оплата труда в Британской Колумбии составляет $10.45 в час, и лишь Новом Брунсвике она меньше – $10.30.
Мэр столицы Альберты Эдмонтона Дон Айвесон (Don Iveson) выиграл “битву” за изменение названия одного из новых райoнов своего города, чтобы оно полностью соответствовало грамматическим нормам английского языка.
Первоначально городской Совет Эдмонтона принял сторону застройщиков, которые присвоили райoнам, где возводятся дома и жилые комплексы на юго-западе имена Stillwater, The Uplands и Rivers Edge. Айвесон был единственным, кто голосовал против этих названий на заседании исполнительного комитета.
Его отрицательную оценку получило одно название – Rivers Edge. В соответствии с нормами английского, райoн должен находиться в месте, где протекает несколько рек, однако здесь течет лишь одна. Поэтому, считает мэр, все, что нужно сделать – это добавить апостроф – знак ‘ в название: River’s Edge.
Большинство молодых канадцев, которых в прессе называют “тысячелетниками”, millenials, родившимися на рубеже веков, то есть – входящих в возрастную группу от 18 до 34 лет, считают покупку собственного жилья наиболее важным в жизни шагом. Их мнение отражает, в общем, настроение всех жителей страны кленового листа.
Это подтверждается данными опроса, проведенного Канадским Имперским Коммерческим банком – CIBC.
86% “тысячелетников” уверены, что покупка квартиры более, чем важна для всех, тогда как 42% молодых канадцев арендуют квартиры, а 21% – живут со своими родителями.
Доля “всех” канадцев, разделяющих это мнение – 85%.
Жители городка Честермир в Альберте, сытые по горло выходками собственного мэра, отправили властям провинции петицию, призывающую предпринять действия, направленные на лишение градоначальника его поста.
Под петицией, по данным на четверг, поставили свои подписи более 5400 горожан, а это – больше трети общего числа жителей Честермира.
В петиции содержатся требования открыть публичное расследование деятельности мэра.
“Народ потерял веру в правящий совет, и на это иеется много причин”, – говорит Лори Болд, сама доставившая документ в законодательное собрание Альберты в Эдмонтоне. Она говорит, что собрать подписи было делом не трудным.
По ее словам, жители устали от постоянного увеличения различных сборов, муниципальных налогов, регулярного повышения цен на коммунаьные услуги, и финансовая ошибка, закравшаяся в последние счета, полученные горожанами от энергетической компании, были “последней соломинкой”.
Опрос, проведенный среди жителей Торонто фирмой Forum Research, показывает: большинство горожан согласны с планом мэра Джона Тори построить на продолжении ветки сабвея, ведущего в Скарборо, восточную часть города, всего одну станцию.
За это выступают 58% участников опроса. Станцию предусматривается открыть на участке между имеющейся сейчас Kennedy Station и Scarborough Town Centre одновременно с линией “скоростного трамвая”, который соединит Malvern Town Centre с конечной станцией на этой линии, проложенной по поверхности.
Тем временем 27% жителей Торонто против лишь одной станции, а 14% из числа опрошенных не имеют определенного мнения на этот счет.
Большинство канадцев, окажись они на месте депутатов федерального парламента, одобрили бы предложенный в минувший вторник бюджет. Да, им не нравится дефицит размером почти в тридцать миллиардов, но они могут с этим жить. Таковы результаты опроса, проведенного компанией Abacus Data вскоре после того, как бюджет был представлен парламенту.
Канадцы, обнаружили социологи, с одобрением, если не с энтузиазмом, относятся к бюджету. Среди тех, кто считает нынешний финансовый план либералов отличным от предыдущих консервативных (а это 81 процент опрошенных), около половины полагают, что он лучше.
Станция Main на линии Bloor-Danforth торонтской подземки стала первой, где устанавливаются турникеты новой системы оплаты за проезд Presto – единой карты, которая принимается и в городском транспорте
В минувший вторник имеющие эту карту уже могли пользоваться ей на указанной станции. “Это предварительный старт”, – говорит об этом событии Брэд Росс. Как только все турникеты будут проверены, и соответствующая компьютерная программа будет работать без сбоев, система Presto будет установлена на всех без исключения станциях.
Всего будет установлено от 900 до тысячи новых турникетов, которые заменят собой старые. На сегодня на станции Main работают шест`таких турникетов, а еще два по-прежнему принимают карточки Metropass.
Представители новых демократов в федеральном парламенте выражают свое крайнее возмущение представленным в палате Общин законопроекте, по которому авиакомпания Air Canada получит возможность проводить регулярный профилактический ремонт вне пределов страны.
С 1988 года действует закон (Air Canada Public Participation Act), по которому авиакомпания обязана проводить подобное обслуживание исключительно на отечественных предприятиях – в Квебеке, Манитобе и Онтарио.
Изменения, предложенные министром транспорта Марком Гарно, предусматривают некоторые послабления в этих правилах.
Примечательно, что совсем недавно Квебек начал судебный процесс против авиакомпании за то, что она производит недостаточно много ремонтных работ в провинции. Иск был отозван после того, как авиакомпания согласилась закупить у базирующейся в Монреале корпорации Bombardier новые реактивные самолеты с условием обслуживания их в Квебеке в течение 20 лет.
Джейсон Кенни, депутат федерального парламента, бывший министр в кабинете Стивена Харпера и один из возможных претендентов на роль лидера Консервативной партии, опубликовал в четверг обращение, в котором предлагает подписать петицию, призывающую прекратить практику чрезмерного расходования денег налогоплательщиков.
В обращении говорится:
“Друзья,
Когда у власти находилось консервативное правительство, мы снижали налоги и сделали бюджет сбалансированным. В результате в Канаде сложился самый сильный в мире средний класс, если верить изданию New York Times, a по версии журнала Forbes, Канада стала лучшей страной для ведения бизнеса.
Однако новое либеральное правительство поворачивает прогресс, которого нам удалось достичь, вспять, причем самыми быстрыми темпами.
Премьер Онтарио Катлин Уинн считает правильным оставить прежним порог для так называемого «солнечного списка» – «sunshine list», в который входят работники государственного сектора, получающие годовую зарплату в сто тысяч долларов и выше.
Такой список в Онтарио составляется ежегодно, в него попадают полицейские, пожарные, медсестры, учителя, журналисты общественного телевидения и радио, библиотекари и другие государственные служащие.
Очередной список будет опубликован в пятницу 24 марта.
