Телекоммуникационная корпорация Bell вынуждена будет вернуть своим клиентам в общей сложности почти $12 миллионов после публикации итогов расследования Бюро по соблюдению конкурентности (Competition Bureau).

Внимание федерального регулятора вопросов “соревновательности” на канадском рыке в 2012 году привлекла система начисления платы за пользование мобильной связью клиентов крупнейших компаний – Bell, Rogers, Telus, которые публиковали рекламу, в которой содержалась ложная информация.

Клиентам предлагали планы текстовых сообщений “класса люкс” (premium), включающие, в частности, “бесплатные” рингтоны, а также игры и викторины.

Когда клиенты подписывались на такой “бесплатный” вид услуг (как то компьютерные игры или гороскопы) с использованием систем Jamster или Mobile Messenger, им приходили многочисленные текстовые сообщения, за которые Bell спокойно (и, как выяснилось, неправомерно) взимал оплату.

Как говорится в статье Даниэля Тенсера, автора издания The Huffington Post, ссылающегося на данные Бюро Статистики Канады, практически все цены (исключая одежду и, частично, транспорт) в стране выросли.

Не растет только заработная плата граждан.

Согласно официальной статистике, индекс цен в марте и апреле повысился по сравнению с теми же месяцами прошлого года, не менее, чем на 1.7% (из расчета на 12 месяцев).

Рост зарплаты значительно отстает от этого повышения.

Если до середины 2015 года, в среднем, оплата труда росла вместе с ценами, и даже быстрее – на 2-3 процента в год, то после указанного времени этот процесс практически остановился.

Вслед за американской General Motors японская автомобилестроительная корпорация Toyota тоже решила инвестировать средства в современные виды транспортных услуг.

Тогда как GM вложила деньги в развитие компании Lyft, практически копирующей услуги, предоставляемые Uber, Toyota решила поддержать сам Uber.

Как известно, такого рода сервис – это вид извоза, при котором водители используют свои собственные машины в качестве таксомотора.

General Motors позволяет людям на льготных условиях брать машины в лизинг, а деньги за него отдавать из доходов, полученных от перевозки пассажиров.

Канадский Центробанк оставил базовую ставку интереса по межбанковским краткосрочным сделкам (так называемую overnight rate) на прежнем уровне в 0.5%.

Это решение, в общем, ожидалось большинством экспертов в области экономики.

Однако в своих комментариях к сегодняшнему решению Bank of Canada предупреди о том, что пожары, продолжающие пылать в Альберте и Саскачеване, негативно повлияют на экономические процессы в стране, и ВВП может не просто снизиться, но и стать отрицательным в ближайшие пару месяцев.

В этих условиях повышать базовую ставку было бы абсолютно нелогичным и даже вредным.