Судя по всему, эпопея, связанная с борьбой двух проектов – строительства “легкого метро” (LRT) или метро настоящего в Скарборо, восточном райoне Торонто, так и не закончилась.
По информации, полученной журналистами издания Toronto Star в мэрии, Горсовет решил вернуться к обсуждению этого вопроса.
Из экономии, как известно, на продолжении подземной ветки планируется построить лишь одну станцию.
Если бы в Скарборо строилось “легкое” метро, то остановок было бы семь.
Стоимость прокладки тоннеля и установки железнодорожных линий в нем – порядка $3.2 миллиардов.