“Безумным” уже назвали сегодняшний день многочисленные ипотечные брокеры по всей стране.

Связано это, безусловно, с тем, что с понедельника вступают в силу новые федеральные правила кредитования жилья, которые в значительной степени повлияют на покупку своих первой квартиры или дома молодыми людьми, впервые решивших купить свою собственную недвижимость.

“Сумасшедший день сегодня”, – признался Мэтью МакКиллен из компании Mortgage Architects, который некоторое время не мог работать: из-за перегрузки вышла из строя программа по представлению заявок на ипотечное кредитование, которой пользуется он сам и его партнеры.

По оценке МакКиллена, на этой неделе у него было на 40% клиентов больше, чем в обычное время, а пятница была просто перезагружена.

Впервые в истории корпорации фирма Tim Hortons открыла свое заведение на территории индейской резервации в Онтарио.

Кафе открылось в поселке Шести племен недалеко от Брантфорда. Оно сразу привлекло к себе внимание сотен посетителей, выстроившихся в очередь за стаканчиком традиционного кофе.

Некоторые из них пританцовывали и били в барабаны в предвкушении угощения.

Здесь, по традиции, подают кофе, пончики и другие блюда, которые входят в меню самого обычного Tim Hortons в любом другом месте Канады.

Естественно, налога на кофе в индейском поселении с посетителей не взимают.

Несмотря на не слишком оптимистические данные по состоянию рынка труда в Саскачеване – провинции со “смешанной” экономикой, в которой важную роль играют и сельское хозяйство и добывающая отрасль, здесь наблюдается рост покупательского интереса на рынке жилья.

Об этом прежде всего свидетельствует возросшее число начинающихся новостроек.

Как сообщает Бюро Статистики Канады, в этом году возводится на 30% больше домов, чем в прошлом.

Возможно, в абсолютных цифрах, особенно, по сравнению с такими регионами, как Большой Торонто или Большой Ванкувер, данные не слишком впечатляющие, но, например, рост строительства отдельно стоящих домов составляет 40%…

С понедельника водители тяжелых грузовиков должны искать альтернативный путь из Монреаля на южный берег реки Святого Лаврентия, так как им запрещен теперь проезд по мосту имени Шамплейна.

Конструкция моста Champlain Bridge, как выяснилось, не в состоянии выдержать грузы весом более 66 тонн.

“Для нас выделение супер-тяжелых грузовиков в определенную категорию позволит обеспечить безопасность тех, кто ежедневно пользуется этим сооружением, в частности – для тех грузовиков, что поддерживают экономическую жизнь в Монреале”, – говорит Жюли Паке, представитель администрации двух мостов – Champlain и Jacques-Cartier.

Марк Кадьё, президент Ассоциации водителей грузовиков Квебека, считает, что запрет лишь повысит стоимость перевозки таких же необходимых грузов, в частности – тяжелых строительных механизмов или, например, бетонных панелей для возведения домов.