Цены на дома остаются весьма горячими не только в Торонто. Раскалились они и почти во всех его пригородах, куда в поисках доступного жилья потянулись молодые профессионалы, а также иностранные инвесторы.
Согласно данным риэлторской компании Royal LePage, в третьем квартале этого года стоимость домов в пригородах опережала рост цен на жилье в Торонто, где они подскочили на 12.1 – в среднем до $714 002 за дом.
В Ошаве дома подорожали на на 26 процентов и стоят нынче в среднем по $453 975.
Впервые в истории корпорации фирма Tim Hortons открыла свое заведение на территории индейской резервации в Онтарио.
Кафе открылось в поселке Шести племен недалеко от Брантфорда. Оно сразу привлекло к себе внимание сотен посетителей, выстроившихся в очередь за стаканчиком традиционного кофе.
Некоторые из них пританцовывали и били в барабаны в предвкушении угощения.
Здесь, по традиции, подают кофе, пончики и другие блюда, которые входят в меню самого обычного Tim Hortons в любом другом месте Канады.
Естественно, налога на кофе в индейском поселении с посетителей не взимают.
Несмотря на не слишком оптимистические данные по состоянию рынка труда в Саскачеване – провинции со “смешанной” экономикой, в которой важную роль играют и сельское хозяйство и добывающая отрасль, здесь наблюдается рост покупательского интереса на рынке жилья.
Об этом прежде всего свидетельствует возросшее число начинающихся новостроек.
Как сообщает Бюро Статистики Канады, в этом году возводится на 30% больше домов, чем в прошлом.
Возможно, в абсолютных цифрах, особенно, по сравнению с такими регионами, как Большой Торонто или Большой Ванкувер, данные не слишком впечатляющие, но, например, рост строительства отдельно стоящих домов составляет 40%…
С понедельника водители тяжелых грузовиков должны искать альтернативный путь из Монреаля на южный берег реки Святого Лаврентия, так как им запрещен теперь проезд по мосту имени Шамплейна.
Конструкция моста Champlain Bridge, как выяснилось, не в состоянии выдержать грузы весом более 66 тонн.
“Для нас выделение супер-тяжелых грузовиков в определенную категорию позволит обеспечить безопасность тех, кто ежедневно пользуется этим сооружением, в частности – для тех грузовиков, что поддерживают экономическую жизнь в Монреале”, – говорит Жюли Паке, представитель администрации двух мостов – Champlain и Jacques-Cartier.
Марк Кадьё, президент Ассоциации водителей грузовиков Квебека, считает, что запрет лишь повысит стоимость перевозки таких же необходимых грузов, в частности – тяжелых строительных механизмов или, например, бетонных панелей для возведения домов.
Федеральное правительство стало внимательнее следить за программой студенческих кредитов для будущих докторов и медсестер после того, как два года назад многим из них ошибочно простили эти долги, сообщает информационное агентство Canadian Press.
Соответствующая программа начала действовать в 2013 году.
Задумана она была в качестве стимула для выпускников медицинских факультетов отправиться на работу в отдаленные районы страны, где не хватает докторов.
Правительство либералов, как выяснили журналисты вещательной корпорации СВС, готово к тому, чтобы предоставить телевизионным ток-шоу значительные налоговые скидки.
Хотя министр канадского наследия Мелани Жуа не сказала, во сколько эти скидки обойдутся налогоплательщикам, она высказала свою уверенность в том, что ретроактивно исчисляемые возвраты и дальнейшее понижение налогов приведет к созданию новых рабочих мест в телевизионной индустрии.
“Ток-шоу – важнейшая платформа для наших талантов. Они предоставляют право слова различным общинам и представляют наше разнообразие. Этот жанр позволяет обсуждать текущие события и пропагандировать канадскую культуру и искусство”, – заявляет Жуа, которая считает налоговые послабления хорошим стимулом для развития телевидения.
В Саскачеване в настоящее время наблюдается самый высокий уровень безработицы за последнее десятилетие.
Согласно Бюро Статистики Канады, за год провинция потеряла 4500 вакансий “полного дня”, а всего без работы сегодня сидит на 9400 человек больше, чем год назад.
Лишь Альберта обгоняет Саскачеван по этому печальному показателю – потере рабочих мест. За год в этой добывающей провинции было сокращенно 90 тысяч рабочих мест на полную ставку
Неожиданную, но очень нужную для развития региона поддержку “численного состава” получили жители поселка Монтегю (по-шекспировски Montegue, практически – “Монтекки”), что на острове принца Эдуарда.
В этом году сюда из южных райoнов Онтарио перебрались на постоянное жилье 14 семей канадских амишей.
Переселение пионеров-амишей отчасти было обусловлено низкими ценами на земельные участки, где уже начали обживаться переселенцы.
Хозяин магазина Home Hardware Марк Бек признался в интервью журналистам телеканала CTV News, что он несказанно рад резко возросшему спросу на стройматериалы, которые он поставляет амишам.
Пока канадская корпорация Bombardier до бесконечности затягивает поставки новых трамваев для торонтских улиц, другие города переоборудуют свои трамвайные линии безо всяких проблем.
Так, поставки составов в Детройт и Лос-Анджелес идут полностью в соответствии с первоначальным графиком, а в Детройте – даже с опережением оного.
Правда, один из крупнейших конгломератов Калифорнии получает трамваи от японского производителя, фирмы Kinkisharyo International, которая в 2006-2010 выполнила другой крупный заказ – от муниципалитета Сиэттла, который безо всяких опозданий получил 62 подвижных состава для “легкого метро” Central Link.
В Лос-Анджелес японцы должны были первоначально поставить 78 составов, однако это количество было позже увеличилось до 235, а общая стоимость контракта составила более $900 миллионов.
Пока полицейские в Онтарио расправлялись с фермерами, выращивающими марихуану в Ориллии, что на севере озера Симко, в провинции Нью-Брансуик учащимся предлагают курс садоводства и огородничества, в который входят лекции по культивации и уходу за коноплей.
В администрации общинного колледжа College communautaire du Nouveau-Brunswick рассказали, что курс будет открыт для всех желающих уже в следующем году.
Он разрабатывается в сотрудничестве с “лидерами этой индустрии” и предусматривает подготовку специалистов по выращиванию марихуаны, а также юридическую подготовку работников для этой отрасли, особо регулируемой различными “ограничительными” законами.
