У рыбаков на канадской Атлантике – настоящий праздник.

Для них открываются новые перспективы хороших заработков: в субботу стало известно, что в 2017 году Китай снизит более, чем вдвое – с 11% до 5% – свои таможенные пошлины на морепродукты.

Примерно четверть всего канадского экспорта этих деликатесов приходится на Китайскую Народную республику. Объем прошлогодних поставок в КНР оценивается в $634 миллиона.

По сведениям канадских “Глобал аффейрс” (как с приходом к власти кабинета Трюдо либералы предпочитают называть свой МИД), особенно популярными являются в Китае тунец-альбакор, мороженый палтус и крабы.

Следующим летом, – считает Пьер Бельроз из монреальского совета по делам туризма, Канаде следует ожидать большого наплыва посетителей из-за границы.

Низкий курс национальной валюты вкупе с программой празднования 150-летнего юбилея Конфедерации обещают огромного притока туристов. По мнению специалистов, это в особенности должно коснуться портовых городов, прежде всего – в атлантических провинциях, в Квебеке и Британской Колумбии.

На май 2017 намечено открытие нового пассажирского терминала и в порту Монреаля. Стоимость сооружения – $78 миллионов, и причал будет готов принять на 28% больше пассажиров и членов экипажей круизных кораблей, чем в прошлом году, а их здесь побывало порядка 110 тысяч.

Мало того, что новые трамваи Bombardier поставляются намного позже всех обещанных сроков, они еще, как выясняется, и ломаются раньше срока.

В следующую среду городскому совету Торонто будет представлен новый отчет Транспортной Комиссии города (Toronto Transit Commission – TTC), в котором указывается на механические проблемы, которые, как утверждали производители, могли бы появиться лишь после пробега в 35 тыс. км.

Сейчас же некоторые трамваи ломаются в шесть раз скорее. Есть случаи, когда поломка происходила через 5 696 км.

В сопроводительных объяснениях к техническому отчету, правда, представитель ТТС оправдывает канадскую корпорацию и утверждает, что сам процесс выявления дефектов – вполне нормальная вещь.

Судя по всему, введенные в Ванкувере дополнительные налоги на покупку недвижимости иностранцами, оказывают значительное влияние на рынок жилья.

Однако эффект этот не всегда отвечает ожиданиям вводивших его властей.

Предполагалось, что новый сбор поможет приостановить процесс “парковки” денег в Канаде. Немного охладив рынок, налог был призван повысить уровень доступности жилья, особенно – для впервые покупающих его канадцев.

И действительно, с августа прошлого года число продаж в Ванкувере и окрестностях несколько уменьшилось.