Как говорит 68-летний житель Броквиля (в окрестностях Оттавы) Рик Расселл, ему приходится выезжать из дома, который он арендовал у хозяев по единственной причине – из-за слишком высокой цены, которую приходится платить по счетам за электроэнергию.

“В такую ситуацию попали многие пожилые, – говорит пенсионер, – Они теряют дома, продают их, потому что не могут расплачиваться за коммунальные услуги”.

Перед тем, как выехать, Рик повесил на фасаде дома, где жил, плакат: “еще один пенсионер теряет дом из-за высоких цен на коммуналку”.

До выхода на пенсию Расселл работал маляром. Теперь задолжал за электричество и воду столько, что вынужден освободить жилье.

Более ста придерживающихся левых взглядов депутатов Национальной ассамблеи Франции, выступающих против глобальной торгово-экономической интеграци, во вторник объявили о своем решении опротестовать только что ратифицированный обеими сторонами всеобъемлющий договор о свободной торговле Европы с Канадой (Comprehensive Economic and Trade Agreement – CETA).

Сторонники соглашения уверены в том, что оно будет стимулировать экономическое развитие и создание новых рабочих мест по обе стороны Атлантики.

Противники же считают, что свободная торговля ведет к неминуемому снижению оплаты труда вследствие гонки за лучшей себестоимостью товаров и услуг, а также к снижению “экологических стандартов”, за что, по мнению левых сил, борются крупные корпорации.

По мнению Дэвида Доджа – бывшего управляющего Банка Канады – независимого финансового регулятора страны, канадцы, особенно жители Онтарио, должны быть готовы платить из своего кармана за планы правительств различных уровней обновлять, содержать и реконструировать транспортную инфраструктуру.

“За хорошую инфраструктуру надо будет платить”, – заявил Додж в своем интервью телепередачи The House на радио канале CBC. По его мнению, следует ожидать повышения либо тарифов на те или иные услуги, например – за подачу воды в жилые дома, либо увеличения налога на недвижимость, либо введения платы за проезд по основным автомобильным магистралям.

“Правительство не может продолжать инвестирования в инфраструктуру, рассчитывая на одолженные деньги, если в будущем не рассчитывает пополнить казну”…