Федеральные власти совместно с правительством Онтарио инвестируют более 200 миллионов долларов в развитие завода Essex Engine Plant в онтарийском городе Виндзор.
Производит он автомобильные двигатели.
Как отметил премьер Джастин Трюдо, объявляя об этом в четверг, такая инвестиция поможет создать и поддерживать почти 800 рабочих мест в Виндзоре и по всему Онтарио.
«Речь идет о том, чтобы позиционировать Канаду как глобальный центр инноваций в автомобильной промышленности», – пояснил Трюдо.
Пока в Онтарио говорят о почти двухмиллиардном дефиците бюджета, правительство соседнего Квебека радует своих жителей политико-экономическими новостями.
Во вторник министр финансов франкоязычной провинции Карлос Лейтао сообщил, что, по предварительным данным, бюджет Квебека будет сбалансированным, а кроме того, квебекцы, зарабатывающие менее $134 000 в год, смогут сэкономить после отмены “медицинского” налога, причем скидки по нему будут ретроактивными – до 2016 года.
Не обкладываемый же подоходным налогом заработок увеличивается с прежних $11 635 до $14 890.
Лейтао с гордостью отмечает, что нынешний бюджет “благоразумен” и отражает “наши намерения завершить начатое”.
Шон Джеймисон – эксперт в области ремонта побывавших в аварии автомобилей из Оттавы – призывает власти подумать о более строгих правилах и законах, регулирующих деятельность “буксировочных” компаний.
В последнее время Джеймисона беспокоят слишком высокие цены за доставку аварийных машин, и порой он видит счета, превышающие $1000.
“Я хотел бы видеть немедленно что-то, приводящее к единому стандарту в индустрии, а именно специфический прейскурант, цены в котором не удушали бы клиентов”, – говорит он.
Согласно ассоциации провинциальных буксировщиков (Provincial Towing Association), цены устанавливает каждая отдельная компания, и они разнятся от пары сотен долларов до тысячи, в зависимости от многих обстоятельств.
В находящейся в довольно затруднительной экономической ситуации Альберте пятничная новость о том, что администрация Белого дома одобрила планы строительства нефтепровода Keystone XL, были встречены с энтузиазмом.
Напомним, отмененную было президентом Обамой стройку пообещал возобновить новый президент США Дональд Трамп.
“Мы знаем, что довольно скоро сможем рассматривать возможность создания пяти тысяч рабочих мест, и это – только в Альберте – заявила, узнав о новости премьер нефтеносной провинции Рейчел Нотли, – Это очень хорошая новость, и еще здесь будет как минимум миллиард долларов инвестиций. Учитывая нынешнее состояние экономики, новости очень хорошие”.
Торонтский застройщик Брэд Лэмб считает, что введение в столице Онтарио и окрестностях дополнительного налога на покупку жилья иностранными покупателями повлечет за собой спад всей канадской экономики.
Лэмб даже начал широкую кампанию борьбы против этого, изложив свои идеи в длиннейшем, на 1300 послании на сайте Фейсбук.
Он, как говорится на сайте CBC.ca, пожалуй, первый в Онтарио застройщик, открывший публичные дебаты на эту тему.
Однако, помощник профессора в университете имени Саймона Фрейзера Джош Гордон уверен в том, что заявления Лэмба “спекуляция страхом”.
Опрос, проведенный в 2016 году Советом по недвижимости Торонто (Toronto Real Estate Board – TREB), показал: иностранные инвесторы составляют 4.9% от общего числа покупателей в регионе.
Компания Uber Canada довольно критически приняла изложенные в бюджете министра финансов Билла Морно предложения обложить налогами GST/HST услуги по перевозкам, организованным этой фирмой.
Один из директоров Uber Canada Иан Блэк опубликовал официальное заявление по этому поводу.
“В то время, как канадцы тратят так много и проводят время в пробках, следует стимулировать людей к тому, чтобы они оставляли свои машины дома, пользовались общественным транспортом и ездили с попутчиками. Мы должны поддерживать правила, которые делают транспортировки более стабильными, более доступными, а не более дорогими”, – пишет Блэк.
Как выяснили журналисты телеканала CTV, примерно треть жителей Британской Колумбии не дает никаких чаевых представителям “сервисного сектора”, если обслуживание, по их мнению, не заслуживает того.
По результатам опроса, проведенного фирмой Insights West по заказу CTV, не оставляют чаевых 32% жителей океанской провинции.
Интересно, что среди представителей старшего поколения (старше 55) строгих и экономных клиентов больше – 41%.
Согласно опросу, миллениалы (или миллениты, поколение Y), а проще – молодежь – особенно требовательны к официантам в ресторанах, которым оставляют что-то в зависимости от качества сервиса, а бэби-бумеры могут не оставить вообще ничего, если их, по их мнению, обслужили не по их собственным представлениям и стандартам.
Годовые темпы инфляции в феврале снизились до 2.1 процента, сообщило в пятницу Статистическое управление Канады.
Падение инфляции стало возможным потому, что повышение цен на бензин частично компенсировалось снижением расходов на свежие фрукты и овощи.
По данным Статуправления страны, индекс потребительских цен в феврале вырос на 2 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Правительство либералов Джастина Трюдо, как стало ясно из слов министра финансов Канады Билла Морно, готово увеличить налоги на тех, кто выпивает, курит, а также на тех, кто регулярно пользуется пассажирским транспортом.
Министр пообещал максимально пристально рассматривать налоговые декларации частных компаний, корпораций и зажиточных бизнесменов, а также “свободно работающих” профессионалов (например, адвокатов и врачей) с тем, чтобы помешать им прибегнуть к уловкам в стремлении избежать налогов.
Правительство готово истратить в течение пяти ближайших лет пол-миллиарда долларов на расследование деятельности тех, кто нечестным образом заполняет налоговые декларации.
“Мы закроем лазейки, которые предоставляют преимущества тем, кто пытается избежать налогов за счет других”, – пригрозил Морно.
Крупнейшие телекоммуникационные корпорации Канады, практически, монополисты Bell и Rogers, совладельцы спортивно-развлекательной компании Maple Leaf Sports and Entertainment, собираются потребовать с владельцев баров “отстегивать” им большую, чем прежде долю за публичную ретрансляцию спортивных меропроиятий.
Компания Postmedia сообщила о том, что Bell и Rogers будут просить у хозяев питейных заведений примерно $120 в месяц. Сумма будет, впрочем, зависеть от размеров бара или ресторана, где собираются болельщики.
Речь идет о ретрансляции передач на телеканалах TSN, RDS, Sportsnet и других им подобных.
“Новые ‘пакеты’ для наших бизнес-клиентов, имеющих лицензию на торговлю спиртным, будут представлены 1 мая”, – говорится в заявлении компании Bell, представленном ей журналистам СВС News.
