В Италии всерьез готовятся к “канадскому нашествию” после того, как будет ратифицировано соглашение о свободной торговле между Евросоюзом и Канадой.

Итальянские фермеры настаивают на том, что предстоящие беспошлинные поставки канадской пшеницы разрушат сельскохозяйственную экономику страны, а канадская говядина навредит не только местным животноводам, но и всем гражданам, поскольку содержит повышенное количество гормонов.

“Мы не хотим канадской пшеницы с глифосатом”, – пишут на плакатах фермеры, вышедшие в четверг на митинг протеста в Риме. “Нет гормональному мясу из Канады”, – гласит другой лозунг в руках демонстрантов.

Протест поддерживается крупнейшей сельскохозяйственной корпорацией Европы – итальянской Coldiretti.

Как объявил на своей пресс-конференции в онтарийском Гамильтоне министр экономического развития Канады Навдип Бэйнс, правительство либералов расширяет рамки действия фонда поддержки внедряющих новейшие технологии компаний с тем, чтобы охватить все сектора отечественной индустрии.

Фонд в размере $1.26 миллиарда предназначен для стимулирования бизнесменов, решивших обновить производство с использованием энергосберегающих технологий и инноваций, способствующих интенсивному развитию экономики, открытию новых вакансий. Кроме того, он призван привлечь в Канаду заинтересованных в этом инвесторов.

Решение онтарийской транспортной компании Metrolinx, контролирующей движение пассажирского транспорта в регионе Большого Торонто по выбору единственного, безо всяких конкурсов, производителя составов для скоростного трамвая, вызвало недоумение и недовольство у компании-конкурента.

По контракту стоимостью в $528 миллионов, как объявил в мае министр транспорта Онтарио Стивен Дель Дука, французская фирма Alstom должна поставить 61 “поезд” для линий “легкого” метро Eglinton Crosstown и Finch West LRT в Торонто.

Договор с французами был заключен из-за того, что отечественный производитель Bombardier опаздывает с поставками трамваев для маршрутов в Торонто и вряд ли успеет к сроку (Eglinton Crosstown открывается в 2021 году) собрать еще и подвижной состав для “легкого” метро.

“Канадским провинциям и территориям понадобилось 150 лет для осуществления одной из первоначальных целей создания Конфедерации: свободной торговли внутри страны”, – иронизирует журналист CBC News Дженис МакГрегор в своей статье о начале действия между различными регионами договора, снимающего многие “таможенные” барьеры.

“Это соглашение – наиболее амбициозное из тех, что принимались когда-либо в Канаде”, – провозгласил в своем официальном заявлении министр экономического развития страны Навдип Бейнс.

Полностью текст меж-провинциального договора о свободной торговле (Canadian Free Trade Agreement – CFTA) впервые был опубликован в апреле. В нем поименован целый список товаров, с которых снимаются существовавшие ранее запреты.