Холдинговая компания Washington Companies, объединяющая целую группу добывающих предприятий, объявила о приобретении другого холдинга – канадской Dominion Diamond Corporation, которая является одним из крупнейших в мире производителей алмазов. Стоимость сделки оценивается в $1.2 миллиарда (американских).

По условиям соглашения, владельцы акций Diminion Diamond получат за каждую из них по $14.25 ($18.03 CAD).

Washington Companies – объединение индустриальных фирм, включающих в основном добывающие предприятия, например – медные рудники в штате Монтана. В 2012 одна из дочерних фирм Washington получила, кроме того, заказ на строительство нескольких кораблей для канадской береговой охраны, а также кораблей поддержки не боевого назначения для ВМФ Канады.

Крупнейший в Канаде парк развлечений Wonderland, богатый на различного вида аттракционы, может в довольно скором времени стать настоящим детским курортом – как полагается, с гостиничным комплексом прямо на его территории.

По крайней мере, об этом говорит в своем интервью новостному агентству BNN Матт Уимет – генеральный менеджер нынешнего владельца парка – фирмы Cedar Fair Entertainment Company.

“Торонто – такой хороший для нас рынок с точки зрения развлекательных парков, так что мы думаем, что гостиница поможет (нашим клиентам) получить хороший “опыт” развлечений” и наслаждаться парком целый день, и мне кажется, вы вскоре увидите, как это происходит”, – сказал Уимет корреспондентам BNN.

Компания Cedar Fair также является владельцем похожего парка в штате Огайo (Cedar Point), где построен отель на 1200 номеров.

Как сообщает издание Globe and Mail, Международный Валютный фонд предостерег Канаду от дальнейшего ужесточения ее монетарной политики.

Хотя в экономике страны явно прослеживаются положительные сдвиги и она медленно, но довольно уверенно растет, Центробанку не следует слишком быстро увеличивать интерес по базовой ставке (overnight rate), который, как уже сообщалось, поднялся на этой неделе на 25 пунктов – до 0.75%.

“Кредитная политика по-прежнему должна служить стимулом, причем до тех пор, пока не появятся признаки стабильного долгосрочного роста, а инфляция не начнет расти быстрее, чем ныне”, – говорится в справке МВФ, относящейся к решению Bank of Canada.

Японская автомобилестроительная корпорация Honda Motor отзывает более двух миллионов автомобилей, у которых обнаружен дефект, потенциально грозящий возгоранием.

Только в Соединенных Штатах на ремонт должны будут отправиться 1 150 000 владельцев машин Honda Accord моделей 2013-2016 годов. В мастерских будет произведена замена сенсоров 12-вольтных аккумуляторов.

В Канаде ремонту подлежит ровным счетом 51 995 автомобилей указнной марки.

Как поясняют специалисты, в результате расследования четырех пожаров, начавшихся в моторном отсеке автомобиля (три из инцидентов произошли в Штатах, один – в Канаде), было установлено: сенсоры аккумуляторов в недостаточной степени защищены от влаги, что является причиной замыкания в электросети. Всего в США было получено 3 972 жалобы, также относящихся к этой проблеме.

Компания Sears Canada пока еще не банкрот, хотя уже подала в суд заявку по защите от своих кредиторов. Процесс сворачивания деятельности торговой фирмы, впрочем, в разгаре, и внимание прессы привлекли известия о том, что работники администрации, отказавшей в выплате выходных пособий уволенным работникам, сами получат значительные суммы в качестве компенсации за потерю своего места.

Всего, по судебным документам, Sears готов выплатить компенсаций и премиальных на общую сумму в $7.6 миллиона. Это означает, что на каждого из ныне занятых в компании приходитя в среднем по $176 744. Однако поровну деньги делить, судя по всему, никто не собирается.

Планируется закрыть 59 магазинов, уволив при этом 2900 человек. При этом выходное пособие им платить никто не планирует.

Компания Bombardier, строящая в настоящее время в Онтарио трамвайные составы для столицы провинции, может снова опоздать с уже не раз переназначенными “последними сроками” поставок.

На сегодня заказаны 204 трамвая, и у Транспортной Комиссии Торонто (Toronto Transit Commission – TTC) имеется возможность при желании пополнить заказ еще 60-ю, однако администрация ТТС, судя по всему, не будет пользоваться этой опцией: в среду руководящий совет проголосовал за проведение в ближайшем будущем “рыночного зондирования и процесса должной предварительной квалификации” других компаний, заинтересованных в в поставках трамваев.

Голосование было проведено по результатам доклада генерального менеджера ТТС Энди Байфорда