Судя по сообщениям из Техаса, канадцам, да и самим американцам осталось подождать еще несколько дней перед тем, как схлынет вместе с водой, которую нагнал ураган Харви, шок от непомерно высоких цен на автомобильное топливо.

Урагану Харви, которому присвоена четвертая степень по силе, все же стих, и в Техасе вновь стали добывать и перерабатывать нефть.

Корпорация Exxon Mobil (это заправки Esso в Канаде) сообщила в субботу о возобновлении работы второго в Соединенных Штатах по мощности перерабатывающего завода в Бейтауне. Здесь перегоняют ежедневно 560 000 баррелей нефти.

В то же время и Phillips 66 заявило о своей готовности возобновить производство горючего на нефтеперегонной фабрике в Бомонте (247 000 баррелей).

Накануне и корпорация Citgo Petroleum сделала такое же заявление по поводу своего предприятия в Корпус Кристи (157 000 баррелей).

Курс канадского “луни” на короткое время и впервые с лета 2015 приподнялся сегодня над планкой в 81 американский цент. Произошло это после опубликования в четверг вечером благоприятных новостей о развитии канадской экономики, а также в связи с предполагающимся увеличением базовой ставки канадским Центробанком – Bank of Canada.

В первой половине дня канадский доллар “долетел” до эшелона в 81.02 американских цента – сразу после того, как стало ясно, что американская экономика создала меньше, чем ожидалось, рабочих вакансий, а канадская пока обгоняет ее по темпам роста чуть не в два раза.

Таким образом Федеральный резерв может отложить свои планы по повышению ставки по краткосрочным межбанковским сделкам (overnight rate), а канадский Центробанк этот интерес все же повысит на следующей неделе.

“Прощай, Грейхаунд”? Такое печальное словосочетание вынесено в заголовок статьи Иветт Бренд на сайте CBC.ca. А говорится в ней о том, что крупнейшая компания по автобусным перевозкам вынуждена всерьез думать о сокращении множества своих маршрутов в отдаленные населенные пункты Канады.

Касается это прежде всего канадского Севера, где сервис компании необходим местным жителям, не имеющим подчас никакой транспортной альтернативы.

Еще в 2009 Greyhound Canada требовал от правительства помощи в размере $15 миллионов, а иначе грозил прекратить доставку пассажиров в Манитобе и северо-западных райoнах Онтарио.

Не надо быть и специалистом, чтобы сказать, что услуги Greyhound необходимы. Канадцы особенно чувствуют это, скажем, в Саскачеване или в онтарийском Тандер Бее.

В течение нескольких дней цены на автомобильное топливо в Торонто, как сообщает местная пресса, увеличатся не на пять-семь-десять, а на 14 центов.

Об этом, в частности, говорится в личном сообщении на странице аналитика, эксперта в области экономики нефтяного рынка Роджера МакНайта.

Уже сегодня после полуночи на заправках в Большом Торонто можно было наблюдать за сменой ценников. В Китченере один литр “ординарного” бензина 1 сентября, как ожидается, будет стоить “по МакНайту” не менее $1.239, а в Оттаве цена поднимется до $1.229.

К субботе бензин подорожает, судя по всему, до $132.9 за литр.

Рост внутреннего валового продукта Канады во втором квартале составил 4.5% (в годовом пересчете), и это – самые быстрые темпы развития канадской экономики с 2011 года.

ВВП, таким образом растет здесь в полтора раза быстрее, чем ВВП Соединенных Штатов.

По данным Бюро Статистики Канады, отечественная экономика страны в период с марта по июнь выросла на 1.1%, а за предыдущие три месяца – на 0.9%. Оба эти показателя пока превышают прогнозы экономистов, считавших, что максимум роста ВВП в 2017 будет не выше 3.7%.

Канадские регуляторы финансового бизнеса решили обратить более пристальное внимание на различные криптовалюты, которые становятся все более популярными у граждан.

Возможно, пришло время создать свод правил, контролирующих хождение этих виртуальных денег. Некоторые канадские компании, работающие в области компьютерных технологий, за довольно короткое время заработали значительные средства по так называемым ICO (initial coin offerings), которые позволяли инвесторам, вкладывающим деньги на самых ранних стадиях бизнеса, получить биткоины за свое участие в создании новых финансовых продуктов.

“Коины/монеты/жетоны могут рассматриваться наравне с традиционными акциями, поскольку их рыночная стоимость растет или понижается в зависимости от того, насколько успешно воплощается бизнес-план”…