Некоторые из наших соотечественников помнят, наверное, открытие первого в СССР (кстати, канадского!) МакДональдса. Именно такие аналогии приходят на ум применительно к дню торжественного открытия и первого в жизни магазина IKEA в Галифаксе.

В пригороде крупнейшего города на канадской Атлантике Дартмуте открытие IKEA вызвало чрезвычайный, мягко выражаясь, ажиотаж: у дверей к 9 часам утра в среду скопилось порядка четырех тысяч покупателей.

Ураганный сезон повлиял и на инфляционные процессы в Канаде – из-за бедствий в Техасе, где расположены крупнейшие нефтеперерабатывающие предприятия, подорожал бензин, а это, в свою очередь, привело к увеличению инфляции.

По данным Бюро Статистики, она составила в августе 1.4% (в пересчете за 12 месяцев), и топливо сыграло в этом главную роль: цены на перевозки в августе текущего года были на 2.8% выше, нежели в том же месяце 2016.

Горючее же стало дороже в этом году на 8.6%. Выросли в прошлом месяце и цены на авиабилеты.

Из-за забастовки на заводе CAMI в онтарийском Ингерсолле, пострадают коллеги бастующих в Сент-Катринс, где расположено предприятие по производству трансмиссий для машин General Motors.

В пятницу стало известно, что уведомления о сокращении кадров получили как минимум 255 из 350 работников, входящих в профсоюз. Они считаются уволенными с понедельника следующей недели.

“Мы поставляем около 90% трансмиссий для CAMI, так что это напрямую связано”, – прокомментировал ситуацию президент местного отделения профсоюза Unifor Тим МакКиннон.

Премьер Манитобы Брайaн Паллистер выступает решительно против готовящихся сегодня федеральным правительством изменений в налоговом законодательстве.

Если Трюдо, постоянно защищающий свои реформы и упомянувший их даже в своем выступлении на Генеральной ассамблее ООН (его выступление известный журналист-политолог Рекс Мерфи в своей статье в National Post назвал “бессмысленной речью перед ничтожным собранием”), утверждает, что налоги, которым он собирается обложить “более богатых”, чтобы уравнять их отчисления с тем, что вынужден платить “средний класс”, Паллистер утверждает, что они могут нанести непоправимый вред экономике и ущерб представителям малого и среднего бизнеса, а также служащим в таких фирмах.

“Задайтесь вопросом – кому вы доверите дело создания рабочих вакансий в Канаде, малому бизнесу или федеральному правительству, которое старается обложить налогами этот малый бизнес”, – говорится в официальном заявлении премьера Манитобы.

Сегодня, 21 сентября вступает в силу всеобъемлющий договор о свободной торговле между Канадой и Евросоюзом. Сторонники его утверждают, что он принесет государственной казне страны кленового листа порядка $12 миллиардов дохода в год дополнительно.

Канадские компании-экспортеры получают возможность беспошлинной торговли на одном из самых привлекательных мировых рынков – самого крупного после Соединенных Штатов экономического партнера.

Договор (Comprehensive Economic and Trade Agreement – СЕТА) подразумевает, что более 98% производимых в Канаде товаров могут без таможенных пошлин поставляться в страны Евросоюза.

По мнению многих аналитиков, вступающие в силу соглашения придают уверенности в будущем предприятий, которые не слишком уютно начинают чувствовать себя в связи с проводящимся в настоящее время пересмотром договора о свободной торговле Северной Америки NAFTA.

Забастовка, объявленная работниками принадлежащего компании General Motors завода CAMI Assembly в онтарийском Ингерсолле, может вызвать настоящий экономический кризис в провинции.

В четверг стало известно, что корпорация Magna International прекратила отгрузку комплектующих деталей для собираемых в Ингерсолле внедорожников Chevrolet Equinox.

Представители Magna сообщили, что это решение было принято под давлением событий “на нескольких предприятиях GM”, но в детали вдаваться не стали.

Забастовка, участие в которой принимают примерно 2500 членов профсоюза Unifor, началась в минувшее воскресенье после того, как стороны не смогли придти к какому-либо соглашению.