Канада в прошлом году привлекла рекордное количество иностранных туристов, благодаря посетителям из Китая, Франции и Мексики. Число иностранцев, побывавших в стране, превысило отметку в 21 миллион.

Туристы из Китая составили 737 379, что на 6% больше по сравнению с 2017 годом.

Количество прибывших из Франции выросло на 5% по сравнению с 2017 годом – в Канаде в прошлом году побывало 604 166 французов, а число прибывших из Мексики впервые в прошлом году превысило порог в 400 000 человек.

Компания Destination Canada связывает рекордные показатели с открытием новых визовых центров в Китае, новыми маршрутами полётов, увеличением пропускной способности канадских аэропортов.

Крупнейшим же зарубежным «поставщиком» туристов в Канаду остаётся Великобритания: в 2018 году Атлантику пересекли 814 000 англичан.

В четверг правительство Онтарио издало директиву для Hydro One, предписавшую выплачивать её исполнительному директору не более $1.5 миллионов в год – существенно меньше, чем предлагала частично приватизированная компания.

Hydro One и правительство долгое время спорили по поводу компенсаций руководителям, и компания отказывалась платить менее  $2 775 000.

Министр энергетики Грег Рикфорд (Greg Rickford) на прошлой неделе обратился к Hydro One с просьбой пересмотреть систему компенсаций для руководителей.  Компания и пальцем не пошевелила.

Тогда в четверг Рикфорд издал официальную директиву, обязывающую Hydro One устанавливать базовый оклад генерального директора не выше $500 000 с максимальным поощрением в $1 миллион. Эти стимулы должны зависеть от достижения компанией определенных целей, включая снижение затрат на передачу электроэнергии и её распределение.

Директива также требует, чтобы председателю совета директоров Hydro One выплачивалось не более $120 000, а членам совета директоров – не более $80 000 в год.

С учётом всех текущих экономических трудностей, слабых показателей на рынке недвижимости, в секторе нефти и торговли, Банк Канады вряд ли повысит свою ключевую процентную ставку на следующем заседании 6-го марта. Так считает главный экономист DLC Шерри Купер.

«Хотя увеличение уровня рабочей занятости оказалось сильнее, чем ожидалось, рост зарплат замедлился, а давление со стороны инфляции сократилось», – говорит она.

Несмотря на то, что цены на жильё в наиболее популярных рынках продолжат расти, такие повышения будут достаточно скромными по сравнению с показателями предыдущих годов. Данные повышения будут несколько скомпенсированы заметным снижением в других регионах Канады.

По данным Канадской Ассоциации Недвижимости (Canadian Real Estate Association – CREA), средняя стоимость жилья за последние 12 месяцев сократилась на 5.5% до $455,000.

Группа, представляющая 125,000 риелторов по всей стране, заявила, что продажи в январе оказались выше декабрьских, однако всё равно не превысили показатель января 2018 года – месяца, который CREA в тот момент назвали исторически плохим для рынка недвижимости из-за введения нового стресс теста.

Правила, направленные на усложнение получения мортгиджа, охладили рынок недвижимости, что привело к продолжающемуся падению продаж, считает CREA.

Представители компании Payless ShoeSource Canada объявили о закрытии 248 канадских магазинов. Говорят, «плохо приспособлены» для рынка.

А вскоре компания подаст заявку на защиту от кредиторов в Канаде и этой весной закроет все 2 500 всех своих североамериканских магазинов.

Директор по реструктуризации этой канзасской фирмы Стефан Маротта (Stephen Marotta) в пресс-релизе поясняет, что закрывать магазины приходится из-за того, что предыдущая реорганизация оставила компанию «плохо оснащенной» для сегодняшней розничной торговли из-за слишком большого остаточного долга.

Не прошло и пары дней после того, как цена бензина взлетела на семь центов, как она снова подросла на два, а к воскресенью поднимется ещё на три цента – в среднем до 109.9 за один литр на большинстве заправочных станций в Большом Торонто.

По словам аналитика Дэна МакТига (Dan McTeague), водителей в этом году ожидает нестабильность. Тому есть несколько причин – новый налог на выбросы углерода, федеральные требования о заправке бензином летних смесей и усложнившиеся отношения между США и Китаем.

Согласно прогнозу сайта GasBuddy.com, не исключено, что цены на топливо в 2019 году будут выше, чем в любом другом году начиная с 2014-го.

Существует не так много доказательств того, что канадцы чувствуют себя более скованными из-за роста процентных ставок.

К такому выводу приводят результаты недавнего телефонного опроса, который может убедить Банк Канады в том, что предыдущие повышения ставок не были чрезмерными.

По данным опроса Nanos Research, 55% канадцев заявляют, что более высокая стоимость кредитования либо не отразилась на них, либо оказала положительное влияние на личные расходы. Напомним, в октябре показатель составлял 57%. Число тех, на кого данный фактор оказал негативное или частично негативное влияние, осталось без изменений (41%).

Премьер-министр Онтарио Даг Форд объявил в четверг о выделении 40 миллионов долларов в течение трёх лет на новый план для автомобильного сектора.

Финансирование включает в себя деньги на программу модернизации автомобилей, стажировки и онлайн-обучение работников.

Это является частью 10-летнего плана по укреплению конкурентоспособности автомобильной отрасли провинции. Он предусматривает продвижение автомобильного сектора Онтарио на международном рынке, пересмотр цен на электроэнергию в промышленности и поддержку новых технологий.

Водителям рекомендуется заполнить свои бензобаки, если они, конечно, пустые, в День святого Валентина, потому что уже завтра цены на топливо в Онтарио будут совсем другими.

Согласно прогнозам аналитической компании En-Pro, стоимость бензина 15 февраля повысится с 97.9 центов  до 104.9 центов за литр на большинстве заправочных станций в Торонто.

Нефтяной аналитик Дэн Макти (Dan McTeague), публикующий свои прогнозы на сайте из GasBuddy.com, сообщил сегодня утром телеканалу CP-24, что эпоха рекордно низких цен на бензин официально закончилась.