Пассажиры в Торонто не смогут воспользоваться транспортной линией Eglinton Crosstown LRT до 2022 года. Предыдущим крайним сроком ввода её в эксплуатацию был сентябрь 2021 года.

«К сожалению, консорциум Crosslinx Transit Solutions (CTS) с момента запуска проекта столкнулся с рядом проблем, включая тот факт, что его осуществление началось на девять месяцев позже, чем планировалось. И, хотя CTS значительно улучшила свои производственные показатели со времени заключения соглашения 2018 года, своей цели компания достигла только на 84%. А это означает, что завершение проекта будет отложено», – заявил во вторник президент и исполнительный директор Metrolinx Фил Верстер (Phil Verster).

Полиция Торонто обеспокоена тем, что большее число  людей, возможно, стали жертвами предполагаемого мошенничества с инвестициями.

Как утверждается, в феврале 2015 года мужчина, представившийся инвестором по имени Ари Арчер (Ari Archer), предложил одной женщине, тоже из Торонто, инвестировать $59 000 в некую компанию.

Согласно данным нового исследования, водители в Онтарио платят слишком много за страховку автомобилей.

«Автомобилисты в этой провинции определенно заплатили слишком много за страхование», – утверждает доктор Фред Лазар (Fred lazar), доцент университета в Йорке и автор доклада по результатам исследования.

В нём утверждается, что водители Онтарио переплатили страховые взносы на миллиарды долларов и субсидируют, таким образом, более низкие страховые тарифы для остальной части Канады.