Группа энтузиастов, любителей старинных видов транспорта, воссоздала собственными силами старинный трамвай, ходивший по улицам канадской столицы 100 лет назад.

Работа на сегодня закончена, как говорят мастера, на 80%, но к 1 июля они надеются поставить вагон под номером 696 на рельсы.

Сегодня на улицах Оттавы уже не увидишь трамваев. Последний из них был списан в 1959 году, а когда то именно в столице они не только бегали по улицам, но и выпускались на местном заводе, а потом продавались в другие города.

Сегодняшний раритет был найден в железнодорожном музее Квебека.

Бывший агент разведывательного агентства Канады CSIS Дональд Дж. Махар опубликовал вышедшую на этой неделе в продажу книгу, рассказывающую, как утверждает автор, подлинную историю советского шпиона Евгения Брика.

Брик въехал в Канаду в 1951, в самый разгар Холодной войны. Говорил он с явным бруклинским акцентом.

Приблизительно через два года агент КГБ безумно влюбился в канадскую женщину и сдался Канадской Королевской Конной Полиции, в которой было решено сделать его двойным агентом.

Однако предательство на этом не остановилось: через некоторое время один из офицеров RCMP, желая заработать, продал Брика КГБ, и вскоре шпион был срочным образом отозван в Москву.

Как считают инициаторы проекта “В этот день” (#OnThisDay) из государственного канадского архива, одним из важнейших событий в истории страны стало рождение 27 января 1964 года Сьюзан Аглукарк.

Появившись на свет в северном городке Черчилль, в Манитобе, девочка оказалась очень талантливой и рано проявила свои способности в музыке.

Аглукарк – первая в Канаде представительница иннуитов, получившая национальную премию “Юнона” (Juno).

В 2016 ей была вручена премия генерал-губернатора Канады за достижения в искусстве в течение своей карьеры.

Главным событием для Канады из тех, что произошли 26 января, инициаторы проекта “Этот день Канады” (#OnThisDay) из государственного правительственного архива считают создание национальной береговой охраны.

Конечно, маяки на канадской Атлантике стоят с XVIII века, а рядом с ними всегда существовали спасательные бригады, именно 26 января 1962 года указом министра транспорта Леоном Бальсером было утверждено отдельное ведомство, ставшее со временем одним из самых профессиональных агентств страны кленового листа.