Согласно данным недавнего опроса, значительное число канадцев поддерживает теории заговора о пандемии – от микрочипов в вакцинах против COVID-19 и вируса, созданного в лаборатории, до крупных фармацевтических компаний, якобы его распространяющих.

Опрос, проведенный компанией Insights West, показал, что девять процентов респондентов считают, будто вакцина включает в себя чип, который позволит отслеживать людей. 37 процентов уверены, что вирус был создан в лаборатории и выпущен по ошибке, а 6 процентов усматривают связь между COVID- 19 и 5G для широкополосных сотовых сетей.

В эти выходные ремонтные бригады проведут третий раунд ликвидации дорожных выбоин.

Двадцать пять экипажей будут одновременно работать на скоростных автомагистралях, основных дорогах и маленьких переулках, начиная с 6 утра в субботу.

Автомобилистов и велосипедистов предупреждают о возможных задержках и пробках в связи с продолжением дорожных работ.

Городские власти сообщает, что около 9 000 дорожных ям были устранены во время двух предыдущих раундов 13 марта и 17 апреля. В общей сложности с начала 2021 года было отремонтировано более 54 000 выбоин.

Это может стать светом в конце туннеля для одной из самых пострадавших горячих точек Канады во время пандемии COVID-19.

Регион Пил стал одним из наиболее пострадавших муниципалитетов по всей стране. И, хотя он всё ещё сражается с третьей волной, главный санитарный врач региона уже видит выход.

Доктор Лоуренс Ло (Lawrence Loh) сообщил радиостанции 680 NEWS, что в регионе уже вакцинировано полмиллиона жителей, и это поможет достичь коллективного иммунитета к началу лета.

«Через пять-шесть недель у нас будет около 1.1 миллиона вакцинированных», – подсчитал доктор Ло.

Совершенно новое шоссе, сооружение которого обошлось в сотни миллионов долларов, пустует уже несколько месяцев – ни одному водителю не разрешили использовать его за время, прошедшее с момента завершения строительства.

Строители, расширявшие шоссе 427, говорят, что его проезжая часть уже какое-то время готова к использованию – работы закончились в сентябре 2020 года, но введение дороги в эксплуатацию было перенесено из-за пандемических ограничений. По данным телеканала CBC, правительство Онтарио не позволило ей открыться из «соображений безопасности».