Министр транспорта Онтарио Глен Мюррей в минувшую среду объявил о том, что правительство провинции выделяет на строительство продолжения существующей ветки торонтского метро по линии Bloor-Dunforth от Kennedy Station до городского центра Скарборо.
На карте, которую представил на пресс-конференции министр транспорта, обозначены две станции (Lawrence Avenue и Scarborough Town Centre). Мюррей намекнул на то, что станций может быть и больше, но не стал вдаваться в подробности.
Ранее городские власти и правительство Онтарио договаривались о строительстве линии скоростного трамвая (LRT) с семью станциями. Представляя новый проект, Глен Мюррей сообщил, что на ветку длиной в 6.4 км будет истрачено 1 млрд. 400 млн. долларов, и посетовал на то, что ни мэрия Торонто, ни федеральное правительство не выделяют на подземку никаких средств.
“Мы надеемся, что город не станет мешать нашим планам и не пойдет против воли жителей Скарборо”, – заявил министр, добавив, что “если у мистера Флаэрти (министра финансов Канады) или мэра Форда поменяется позиция, или, как он выразился “ударит молний”, они могут выписать чек и добавить на карту еще станцию”.
“Бог свидетель, что мы можем назвать эту станцию в их честь”, – ехидно добавил министр транспорта.
Недавно муниципалитет Торонто принял решение о небольшом увеличении налогов с тем, чтобы помочь финансированию проекта строительства подземки, так что слова Мюррея, который до недавнего времени поддерживал идею трамвая, многим могут показаться странными.
Мэр Торонто игнорировал нападки министра. “Я предлагал со времени своей предвыборной кампании продлить ветку метро до Скарборо, и это – в точности то, что мы сейчас делаем”, – прокомментировал заявление Мюррея Роб Форд.
Он пообещал также не оставлять своих усилий с целью добиться от федерального правительства финансирования подземки в Торонто.
Представитель министра инфраструктуры Канады Дени Лебеля в среду сообщил, что его ведомство должно ответить на запрос мэра Торонто до 30 сентября и предположил, что проводимые Мюрреем пресс-конференции – не более, чем явные ходы для самопиара.
Такие же предположения сделал и критик министра транспорта во фракции новых демократов Онтарио Розарио Маркезе: “каждый раз, когда министр Мюррей собирает пресс-конференцию, он выступает с разными предложениями и сообщает о совершенно различных планах. Вызывает сомнение в том, что он хочет дать людям возможность нормально передвигаться по городу. Скорее всего – просто набирает политические очки для предстоящих выборов”.
